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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 玻璃鋼游艇的真空導(dǎo)入工藝圖片 [打印本頁]

作者: justforu 時間: 2008-12-1 10:47
標(biāo)題: 玻璃鋼游艇的真空導(dǎo)入工藝圖片
之前發(fā)過國外后院造船的簡單工藝,但是那些船只是自己在小河小湖里面玩玩,
這里有幾張做十多米大船的真空導(dǎo)入工藝圖片,供學(xué)習(xí)和交流.

作者: justforu 時間: 2008-12-1 11:16
除去真空袋輔助材料的圖片沒有,除脫模布和導(dǎo)流網(wǎng)、樹脂管比較惡心,有些船干脆不放脫模布也不出去導(dǎo)流網(wǎng),還能提供一些強(qiáng)度.
然后船體吊裝脫模.

真空導(dǎo)入做船殼并不難,做形狀復(fù)雜的甲板難,所以很多船廠的甲板還是用的手糊工藝.

作者: sibokeji 時間: 2008-12-1 23:27
學(xué)習(xí)

作者: jelly 時間: 2008-12-2 09:22
[s:1]

作者: 神仙姐姐 時間: 2008-12-2 10:02
airtech的培訓(xùn)資料撒 [s:2]

作者: justforu 時間: 2008-12-2 16:50

引用第4樓神仙姐姐于2008-12-02 10:02發(fā)表的 :
airtech的培訓(xùn)資料撒 [s:2]

是啊,神仙姐姐看過的啊,拿出來分享,拋磚引玉啊

作者: 夜貓 時間: 2008-12-2 17:00
學(xué)習(xí)了。

作者: soundsee 時間: 2008-12-3 12:52
喂料管真多呀!!!!!!

作者: l514913y 時間: 2008-12-3 20:02
可以說說用了多少層何種克數(shù)的多軸向纖維？能達(dá)到多少厚度？像你這樣的布局，完全滲透又用了多長時間呢？希望不吝賜教，謝謝。

作者: 海上明燈 時間: 2008-12-3 22:54
不錯,這樣也算間接的去造船現(xiàn)場觀摩了一次,希望多來點(diǎn)現(xiàn)場操作的圖片和介紹 [s:1]

作者: justforu 時間: 2008-12-4 10:49

引用第8樓l514913y于2008-12-03 20:02發(fā)表的  :


            可以說說用了多少層何種克數(shù)的多軸向纖維？能達(dá)到多少厚度？像你這樣的布局，完全滲透又用了多長時間呢？希望不吝賜教，謝謝。

這是一個國外的培訓(xùn)資料,不好意思不知道他們的鋪層情況及施工情況,
不過一般國內(nèi)真空導(dǎo)入做船用得比較多的是0、90度復(fù)合氈,±45度的纖維用得少一點(diǎn)(要貴一些,但是操作性好布紋印出少),克重主要是600g和800g雙軸向布復(fù)合300gf或者225g的氈,論壇里賣纖維的廠家應(yīng)該比較熟悉,可以談一談.
船殼厚度根據(jù)船艇類型而定,一般高速艇鋪層里要做PVC泡沫夾心,普通的艇的鋪層要薄很多,圖中的艇殼厚度可能在20-25mm厚度
圖中因為導(dǎo)流管路的間距很小,布得很密,而且鋪層里又使用了PVC泡沫,所以樹脂的流動滲透速度比較快.瞎猜一下估計得40分鐘左右.

作者: shangguan521 時間: 2008-12-4 11:31
一樓樓主，你是科拉斯那個辦事處的??？？？

作者: some2001 時間: 2009-2-5 14:16
確實好東西啊，學(xué)習(xí)了

作者: 墮落天使 時間: 2009-2-27 12:04
長見識了，隨便請教下這個導(dǎo)入的樹脂是聚酯的還是環(huán)氧的？現(xiàn)在國內(nèi)使用環(huán)氧的發(fā)展的如何了？

作者: cjhcch 時間: 2009-3-3 16:55
4年前我們廠就用這種方法了

作者: model40 時間: 2009-3-7 03:48
標(biāo)題: 菜鳥級問題
[s:3]菜鳥級問題：他們用的什么膠？膠的具體名稱型號？因為我也用過E-44，感覺太稠，流動性很差。謝謝！[s:3]

作者: summit 時間: 2009-3-21 13:36
不錯，不錯，好多真空袋啊[s:1]

作者: dall0758 時間: 2009-4-25 15:19
好，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~

作者: 珠海鷹仔 時間: 2009-4-25 22:42
03年珠海hinlee就在試驗應(yīng)用這技術(shù)了

作者: 墮落天使 時間: 2009-4-27 11:01
長見識了~~

作者: bohao 時間: 2009-4-27 11:49
學(xué)習(xí)了，多發(fā)點(diǎn)操作實圖好

作者: dupont 時間: 2009-4-27 13:15
長見識了~~

作者: fddh303 時間: 2009-4-28 10:12
見識了

作者: 網(wǎng)事如煙 時間: 2009-5-14 16:57
沙發(fā)沒有了，抬個小板凳坐著看 [s:1]

作者: justforu 時間: 2009-6-8 11:48

引用第18樓珠海鷹仔于2009-04-25 10:42 PM發(fā)表的 :
03年珠海hinlee就在試驗應(yīng)用這技術(shù)了

很希望有機(jī)會能到珠海的游艇廠參觀學(xué)習(xí)。顯利應(yīng)該不是最早的，但是應(yīng)該是應(yīng)用得非常好的。

作者: caiweishe 時間: 2009-6-8 13:06
樹脂管夠多的，這說明操作人員確實很謹(jǐn)慎。

作者: zhouyunfei 時間: 2009-6-12 23:11
準(zhǔn)確的說,hinlee在2000年就開始應(yīng)用此項技術(shù)了，不過現(xiàn)如今在此工藝上改進(jìn)了許多，已經(jīng)不用這么密密麻麻的進(jìn)料管了

作者: zhouyunfei 時間: 2009-6-12 23:37
提點(diǎn)小建議：其實管道布置的太密集，也沒有理順，要是在灌注前進(jìn)行檢測漏點(diǎn)的話，人在里面走來走去容易使管道脫落。

作者: zhouyunfei 時間: 2009-6-12 23:41
我支持24樓的，顯利在這個工藝上確實做的挺好的！

作者: zhouyunfei 時間: 2009-6-12 23:45
在珠海平沙有個“游艇基地之稱”呢！

作者: weng71074 時間: 2009-7-15 10:57
又長了見識.....

作者: 上海阿鐘 時間: 2009-7-20 19:00
提供真空系統(tǒng)，及設(shè)備QQ714549889

作者: akin5178 時間: 2009-7-27 20:16
我是外行~先隨便看看，要努力學(xué)習(xí)

作者: 風(fēng)之子 時間: 2009-8-9 11:00
我是做玻璃鋼葉片的自己的專業(yè)是船舶工程希望來多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！我們公司現(xiàn)在用的是環(huán)氧樹脂！據(jù)了解中國就LM一家公司用的是聚酯

作者: onlyou 時間: 2009-8-11 11:25
頂，學(xué)習(xí)了，

作者: hutianhao 時間: 2009-8-18 16:26
看看

作者: 隨風(fēng)逝去 時間: 2010-1-17 23:19
不錯，這么多管子攪在一起，很是壯觀

作者: justforu 時間: 2010-2-2 10:45
現(xiàn)在如果是全泡沫的船體，做真空導(dǎo)入不需要這么多導(dǎo)流管路，開槽打孔的泡沫已經(jīng)是一種很好的導(dǎo)流介質(zhì)。
如果是全玻璃纖維的鋪層，可以借鑒這樣的設(shè)計

作者: 常州樹脂 時間: 2010-2-6 10:10
我們?nèi)A潤船用樹脂很不錯！

作者: zhuoshanghan 時間: 2010-4-25 20:19
你好呀，你的QQ多少？可以請教你不，這樣的工藝？謝謝！

作者: zhuoshanghan 時間: 2010-4-25 20:22
justforu ,潛水員,你好呀，你的QQ多少？可以請教你不，這樣的工藝？謝謝！

作者: caefinder 時間: 2010-5-2 08:20
有軟件設(shè)計模擬，計算準(zhǔn)確

作者: wangaua 時間: 2010-5-5 12:10
廈門新旺工貿(mào)專業(yè)生產(chǎn)真空膜
詳請聯(lián)系
王小姐
0592-6288295

作者: y471012766 時間: 2010-6-9 21:43
長見識哦

作者: 木模工 時間: 2015-7-6 11:39
很好的學(xué)習(xí)資料

作者: xiaoliuwei2008 時間: 2015-7-6 17:04
學(xué)習(xí)

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