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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 東海大橋風(fēng)力發(fā)電兩臺風(fēng)機(jī)同時運(yùn)抵 [打印本頁]

作者: 神仙姐姐    時間: 2009-4-5 23:03
標(biāo)題: 東海大橋風(fēng)力發(fā)電兩臺風(fēng)機(jī)同時運(yùn)抵
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 昨晚(4月5日),國家海上風(fēng)電示范項(xiàng)目、上海市重大工程——東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電場的第二、第三臺風(fēng)機(jī),在上海洋山港海事處的護(hù)航和監(jiān)控下,經(jīng)過38海里的海上航行,被一次性運(yùn)抵吊裝作業(yè)地點(diǎn)。  此次雙風(fēng)機(jī)海上運(yùn)送,較上一次運(yùn)送難度更大。除了雙風(fēng)機(jī)受風(fēng)面積增加外,此次運(yùn)送采取單拖輪拖帶的方式,即一條拖輪通過拖帶繩索在前面牽引后面的駁船進(jìn)行“海上行走”。整個拖帶長度達(dá)500米,期間要繞過漁網(wǎng)區(qū),同時穿過船舶航行密集區(qū)域。由于拖帶繩索沒于水面一下,萬一有其他船只穿到拖帶船隊(duì)中間,后果將不堪設(shè)想,這就對護(hù)航和監(jiān)控提出了更高要求。

  為了確保運(yùn)送萬無一失,上海洋山港海事處派出2艘巡邏艇,為其護(hù)航警戒,時刻保持在船隊(duì)1海里附近范圍內(nèi)。由于整個拖帶過程必須保持勻速航行,所以速度緩慢,僅有7節(jié)左右航速,上海洋山港海事處VTS指揮分中心,借助VTS監(jiān)控功能,開辟專門監(jiān)控臺,通過專人進(jìn)行航行水域監(jiān)控,指揮過往船舶避讓拖帶船隊(duì),為其航行開辟“綠色通道”。

  經(jīng)過5個多小時的海上航行,船隊(duì)順利抵達(dá)風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)現(xiàn)場,時間比上次單風(fēng)機(jī)運(yùn)送提前了一個多小時。

  目前,這兩臺風(fēng)機(jī)正在由大型海上吊裝船進(jìn)行安裝工作,預(yù)計下周,這兩臺風(fēng)機(jī)將同時吊裝完畢,屆時行駛在東海大橋上,側(cè)畔的三架風(fēng)車將成為別樣風(fēng)景。




作者: 神仙姐姐    時間: 2009-4-5 23:03
葉片是誰家的???誰知道
作者: wumingsheng    時間: 2009-4-6 15:42
標(biāo)題:   
華銳風(fēng)電提供的34套3MW。

組裝能力爆強(qiáng)啊, 齒輪箱,主軸承等關(guān)鍵部件,這么短的時間內(nèi)就敲定。 一下子就上馬幾十套,這種速度,讓那些國際競爭對手也瞠目結(jié)舌,感嘆國人的過人“膽識”!China got balls [s:2]


哈哈,對這種商業(yè)模式也充滿感慨,但是可把國外設(shè)計公司樂死了,那么多付錢作白老鼠的................................Aerodyn,Windtec以及ROMAX等這些友邦笑癲狂了..............................。


華銳就那么幾家葉片供應(yīng)商,看看誰能搞3MW葉片就知道啦, 現(xiàn)在連云港估計也忙得不可開交阿




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