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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 如何提高機(jī)艙罩剛度？？ [打印本頁(yè)]

作者: 祝融 時(shí)間: 2010-10-11 21:27
標(biāo)題: 如何提高機(jī)艙罩剛度？？
小弟請(qǐng)教各位高人，如何提高機(jī)艙罩剛度？？

作者: biyebo 時(shí)間: 2010-10-12 00:08
加筋、夾心都是可以選擇的方式。

作者: caiweishe 時(shí)間: 2010-10-14 12:55
無(wú)非增加產(chǎn)品厚度和增加加強(qiáng)筋的方式。需要考慮那種更適合自己和市場(chǎng)。

作者: ktking 時(shí)間: 2010-10-14 14:29
1.選擇合適的夾芯材料，如強(qiáng)芯氈、三維織物、泡沫等
2.在薄弱的地方設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋，如泡沫條、金屬構(gòu)件、玻璃鋼預(yù)制件等
3.機(jī)艙罩外形整體設(shè)計(jì)的時(shí)候，在風(fēng)載工況下檢驗(yàn)，薄弱區(qū)域外形輪廓斷面進(jìn)行折線化處理
4.依據(jù)《彈性力學(xué)》薄板理論，進(jìn)行機(jī)艙罩受力分析，機(jī)艙罩周圍面板可以看做四邊簡(jiǎn)支薄板，四邊簡(jiǎn)支薄板在均布載荷的壓曲模型可以作為理論分析模型。
如此，解決剛度不足的方法之一是在機(jī)艙罩內(nèi)部增加與主機(jī)的被動(dòng)連接點(diǎn)，使機(jī)艙罩受力產(chǎn)生的變形由主機(jī)剛性件來(lái)抵抗，簡(jiǎn)潔提高機(jī)艙罩系統(tǒng)剛度。不推薦

作者: 祝融 時(shí)間: 2010-10-16 00:01

引用第3樓ktking于2010-10-14 02:29 PM發(fā)表的 :
1.選擇合適的夾芯材料，如強(qiáng)芯氈、三維織物、泡沫等
2.在薄弱的地方設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋，如泡沫條、金屬構(gòu)件、玻璃鋼預(yù)制件等
3.機(jī)艙罩外形整體設(shè)計(jì)的時(shí)候，在風(fēng)載工況下檢驗(yàn)，薄弱區(qū)域外形輪廓斷面進(jìn)行折線化處理
4.依據(jù)《彈性力學(xué)》薄板理論，進(jìn)行機(jī)艙罩受力分析，機(jī)艙罩周圍面板可以看做四邊簡(jiǎn)支薄板，四邊簡(jiǎn)支薄板在均布載荷的壓曲模型可以作為理論分析模型。
如此，解決剛度不足的方法之一是在機(jī)艙罩內(nèi)部增加與主機(jī)的被動(dòng)連接點(diǎn)，使機(jī)艙罩受力產(chǎn)生的變形由主機(jī)剛性件來(lái)抵抗，簡(jiǎn)潔提高機(jī)艙罩系統(tǒng)剛度。不推薦

呵呵，謝謝，
有考慮使用強(qiáng)芯氈，但考慮到成本問(wèn)題，為使用。
現(xiàn)在主要考慮使用彈性模量較高的玻纖來(lái)提高剛度。

作者: 祝融 時(shí)間: 2010-10-16 00:02
呵呵，加強(qiáng)筋就不考慮加了，在家就影響外觀質(zhì)量了。

作者: 滄海蛟龍 時(shí)間: 2010-10-16 11:51
又想便宜又想好看還又想提高剛度，哪有這樣的好事啊 [s:2]

作者: 海上明燈 時(shí)間: 2010-11-29 23:34
要提高剛度還是要加點(diǎn)成本的, 鋪層的方式應(yīng)采用多種類型的玻纖產(chǎn)品復(fù)合而成, 增厚結(jié)構(gòu)層. 泡沫夾芯有較好的表現(xiàn).

作者: liu123quan 時(shí)間: 2010-11-30 09:36
加填料吧，重鈣什么的，便宜，可以提高剛性，

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