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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 葉片前緣的修型 [打印本頁]

作者: 我愛大螞蟻    時間: 2011-8-8 15:06
標(biāo)題: 葉片前緣的修型
各位同仁,眾所周知從空氣動力學(xué)來講,葉片翼型對風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有很大影響,而葉片前緣的形狀尤為重要。我想了很多辦法想要把前緣形狀修的很漂亮,但效果不是很理想。各位有什么高招,希望交流下。
作者: 李嶙    時間: 2011-8-8 16:59
葉片的前緣(導(dǎo)向邊)盡可能不要修,因?yàn)閺哪>咧谐鰜淼娜~片,輪廓是最好的。因此,若葉片的前緣存在錯位等問題,首先要調(diào)整模具,以把錯位控制到最小。從而減少修形。
作者: 我愛大螞蟻    時間: 2011-8-9 09:11
葉片前后緣有手糊的加強(qiáng)層,因?yàn)槊繉佑绣e層,所以會有小的臺階,總也修不好型,噴完漆后在光下看很明顯的不圓滑。有辦法解決嗎?
作者: chenenlin319    時間: 2011-8-9 10:57
層間差別這么大呀?打算上膩?zhàn)??太厚容易?
作者: yy77131    時間: 2011-8-9 16:59
到奔馳ssss黑店花巨G挖個修型師傅,剩下的事交給他吧
作者: 我愛大螞蟻    時間: 2011-8-10 08:58
我想知道其他公司現(xiàn)在都是怎么做的?希望各位不吝賜教~~
作者: yjhit    時間: 2011-8-10 09:57
修型無非就是打磨、刮膩?zhàn)?。根部加?qiáng)層對氣動影響就很小了,無非是外觀的問題。 尖部如果作手糊補(bǔ)強(qiáng),還是要細(xì)心的處理一下,最根本的就是操作者的主觀態(tài)度,他想努力做好,一定能做好。
作者: 我愛大螞蟻    時間: 2011-8-10 10:06
我無法改變操作者的主觀態(tài)度,所以想從技術(shù)層面解決這個問題,讓操作者更好實(shí)施操作。
作者: 我愛大螞蟻    時間: 2011-8-11 11:53
自己頂一下!
作者: lewjane84    時間: 2011-8-11 16:16
你想從技術(shù)層面解決,那也必須工人手下有活啊,有手藝的油匠披出來的東西和新手差太多了

我認(rèn)為從技術(shù)層面能解決的就是在陰模里面放兩層布將空間留出來,之前剛性葉片外包邊層數(shù)多的就有使用這個方法.

前面李總講得很對,模具錯位很重要,一定要定期檢測前后的錯位.

拋開錯位的原因目前也沒有反饋說加了兩層外包邊對氣動性能下降多少的,倒是從力學(xué)的角度上來將包邊的連接由單面變?yōu)殡p面,應(yīng)力集中降低一半,而且增加布層保護(hù)膠結(jié)斷口,更耐風(fēng)蝕.對工藝不是很穩(wěn)定的公司來說強(qiáng)烈推薦使用!!!
作者: stonefrp    時間: 2011-8-11 16:37
引用第9樓lewjane84于2011-08-11 04:16 PM發(fā)表的  :
你想從技術(shù)層面解決,那也必須工人手下有活啊,有手藝的油匠披出來的東西和新手差太多了

我認(rèn)為從技術(shù)層面能解決的就是在陰模里面放兩層布將空間留出來,之前剛性葉片外包邊層數(shù)多的就有使用這個方法.

前面李總講得很對,模具錯位很重要,一定要定期檢測前后的錯位.
.......
版主的方法很不錯,樓主試試呢?
作者: 最終大戰(zhàn)    時間: 2011-10-15 14:31
頂一下!




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