FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇
標(biāo)題: 玻璃纖維復(fù)合材料使橋梁擁有更長(zhǎng)壽命（廣東博皓供應(yīng)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基材料） [打印本頁(yè)]
作者: 廣東博皓公司 時(shí)間: 2018-12-21 09:19
標(biāo)題: 玻璃纖維復(fù)合材料使橋梁擁有更長(zhǎng)壽命（廣東博皓供應(yīng)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基材料）
高速公路對(duì)我們來(lái)說(shuō)肯定不陌生，我們平常出去旅游、出差、走親訪友都會(huì)經(jīng)過(guò)高速公路。公路上來(lái)來(lái)往往的車輛，穿梭過(guò)無(wú)數(shù)的人群，是城市忙碌的象征。而連接各個(gè)岸公路的橋梁亦是負(fù)重了整個(gè)城市的壓力。
加拿大的“TransCanada公路”（一個(gè)貫穿加拿大全國(guó)10個(gè)省的高速公路系統(tǒng)）也亦是如此。成千上萬(wàn)的乘客依賴著這個(gè)高速公路系統(tǒng)出行。與許多高速公路一樣，TransCanada也有許多鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁連接在各個(gè)公路之間。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的日曬雨淋，其中的鋼結(jié)構(gòu)被腐蝕，橋梁會(huì)留下嚴(yán)重的耐久性問(wèn)題，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)退化，且產(chǎn)生昂貴的維修費(fèi)用。
在2013年，安大略省交通部（MTO）啟動(dòng)了一項(xiàng)耗資1.06億美元的項(xiàng)目，將尼皮貢河大橋(Nipigon River bridge)替換為兩個(gè)平跨四車道的橋梁，它最終證明了復(fù)合材料可以替代鋼鐵。
尼皮貢河大橋是安大略省高速公路系統(tǒng)的第一座斜拉橋，更是世界上第一座采用玻璃纖維增強(qiáng)聚合物加筋混凝土(GFRP-RC)橋面板的斜拉橋。該種GFRP是由乙烯基酯樹(shù)脂和無(wú)硼E玻璃纖維復(fù)合而成。
謝爾布魯克大學(xué)的土木工程學(xué)教授Bra.Benmokrane博士幫助該項(xiàng)目取得成果，他認(rèn)為，使用GFRP-RC建造252米的橋面既是創(chuàng)新的，也是必要的。由于大橋是唯一從加拿大東部到西部乘車的交通載體，停運(yùn)維修將迫使汽車?yán)@道南行，穿行美國(guó)。因此，工程師們沒(méi)有使用支墩來(lái)加固橋梁，而是選擇了斜拉橋的設(shè)計(jì)。
尼皮貢河大橋是世界上第一座采用玻璃纖維增強(qiáng)聚合物加筋混凝土(GFRP-RC)橋面板的斜拉橋
然而，從工程角度來(lái)看，斜拉橋比傳統(tǒng)橋梁的設(shè)計(jì)要困難得多，因?yàn)樗鼈円惺芨哌_(dá)9000 psi（磅/平方英寸）的壓力。Benmokrane說(shuō)，當(dāng)混凝土開(kāi)始劣化的情況下，從邏輯上說(shuō)不可能修復(fù)斜拉橋的橋面。
對(duì)于MTO來(lái)說(shuō)批準(zhǔn)一種具有GFRP這樣的結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)是非常重要的，它會(huì)被證明是非常耐用的，因?yàn)閷⒃诔^(guò)100年的時(shí)間內(nèi)不需要任何重大維修。“即使GFRP沒(méi)有任何問(wèn)題，傾斜也可能來(lái)自混凝土本身。”Benmokrane說(shuō)。
“所以你真的必須選擇復(fù)合材料！”
去年，Benmokrane和他的團(tuán)隊(duì)研究建造了8塊面板——6塊GFRP-RC面板和2塊鋼筋面板——并測(cè)試了它們的裂縫。最終220毫米寬的超高性能纖維增強(qiáng)混凝土(UHPFRC)連接的GFRP筋具有很高的抗拉強(qiáng)度和彈性模量，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的裂縫。
他相信這座橋梁對(duì)于復(fù)合材料工業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑式的成就，因?yàn)樗型麑?fù)合材料進(jìn)一步擴(kuò)展到基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)中。在馬里蘭州國(guó)家港舉行的國(guó)際橋梁會(huì)議上，Benmokrane介紹了這座橋梁的設(shè)計(jì)以及FRP的優(yōu)勢(shì)作用。他表示他很高興， “根據(jù)我得到的反饋，我真的希望將來(lái)我們能看到世界各地更多的橋梁在使用這種加筋方式，”Benmokrane說(shuō)?！斑@些橋梁非常經(jīng)濟(jì)、典雅，而且具有很高的美學(xué)價(jià)值?！?，并且樂(lè)觀地認(rèn)為像尼皮貢河大橋這樣的應(yīng)用可以為許多復(fù)合材料企業(yè)打開(kāi)大門。
他說(shuō)，用GFRP筋增強(qiáng)的混凝土橋梁的初始成本幾乎與用環(huán)氧涂層或鍍鋅鋼筋增強(qiáng)的混凝土橋梁相同。不銹鋼鋼筋的價(jià)格也是GFRP鋼筋的2至4倍。
Benmokrane說(shuō)：“這真的是通過(guò)一座橋梁給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)數(shù)百萬(wàn)美元的收入。”“你能想象一下，如果這個(gè)行業(yè)每年制造100座這樣的橋梁?jiǎn)?？”（?lái)源：思瑞安復(fù)材）
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看完文章后，您是不是和小編一樣發(fā)出這樣的感慨：玻璃纖維材料太厲害了！其實(shí)玻纖復(fù)合材料應(yīng)用遠(yuǎn)不止橋梁領(lǐng)域，它可以應(yīng)用于生產(chǎn)生活中的方方面面，如果您還想了解玻纖材料產(chǎn)品的更多應(yīng)用領(lǐng)域，您可以繼續(xù)閱讀以下文章：
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