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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 碳纖維輪轂,大家討論討論如何做? [打印本頁]

作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-12 09:19
標(biāo)題: 碳纖維輪轂,大家討論討論如何做?
(, 下載次數(shù): 87)
作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-12 09:21
看到這輪轂,真心喜歡。
想著自己的車車還沒把鋼輪轂換了,想自己做個(gè)玩玩
大家討論討論,這個(gè)怎么做合適
作者: yunwater2042    時(shí)間: 2012-10-12 10:14
展會時(shí)拍攝的照片吧?
記得邊邊的廣告頁寫的是“整體成型”,估計(jì)模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜...

不知道是否能夠輪圈跟幅條板分開成型然后粘接固定,無縫處理?MS自行車架也很多粘接固定...
作者: 中國2008    時(shí)間: 2012-10-12 11:05
外面有很多貼膜  你可以買一個(gè)給自己的車貼上
簡單  方便   安全
作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-12 11:55
標(biāo)題: 回 中國2008 的帖子
中國2008:外面有很多貼膜  你可以買一個(gè)給自己的車貼上
簡單  方便   安全
(2012-10-12 11:05 AM)
整車貼了幾百大洋的貼子了,哈哈
無奈,剛輪轂太丑沒法貼漂亮了……
作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-12 11:59
標(biāo)題: 回 yunwater2042 的帖子
yunwater2042:展會時(shí)拍攝的照片吧?
記得邊邊的廣告頁寫的是“整體成型”,估計(jì)模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜...

不知道是否能夠輪圈跟幅條板分開成型然后粘接固定,無縫處理?MS自行車架也很多粘接固定...
(2012-10-12 10:14 AM)
照片是上海展會拍的
拿起來仔細(xì)看過了,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,整體成型的未見任何膠粘痕跡。
個(gè)人覺得它的內(nèi)??赡苁墙M合式的。
作者: yunwater2042    時(shí)間: 2012-10-12 13:28
寧波所搞了很多東西嘛...不知道這個(gè)“加熱磙壓”是怎么樣的;不過提到說國外有纏繞,估計(jì)就是分體成型幅板然后在纏繞?

看了看這個(gè)輪轂的整體,有金屬部件的,幅板不是貫穿整個(gè)軸向厚度的,您說內(nèi)模拆分很有道理的。
作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-12 14:26
標(biāo)題: 回 yunwater2042 的帖子
yunwater2042:寧波所搞了很多東西嘛...不知道這個(gè)“加熱磙壓”是怎么樣的;不過提到說國外有纏繞,估計(jì)就是分體成型幅板然后在纏繞?

看了看這個(gè)輪轂的整體,有金屬部件的,幅板不是貫穿整個(gè)軸向厚度的,您說內(nèi)模拆分很有道理的。

(2012-10-12 01:28 PM)
再分享一個(gè)文字說明,沒有yunwater兄弟提到寧波所就給忘了。
加熱磙壓真不知道什么東西,蠻期待有知道的兄弟分享
作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-12 14:28
(, 下載次數(shù): 90)
作者: 靠譜小正太    時(shí)間: 2012-10-13 15:50
看到鴻基偉業(yè)和中科院寧波新材料所好親切。

入職的第一天就在公司內(nèi)部文件“愛科數(shù)字化裁剪系統(tǒng)代表性用戶”見到過這兩家公司。
創(chuàng)新才是硬道理。
作者: 滄海蛟龍    時(shí)間: 2012-10-18 07:20
三維編織成型然后RTM加壓注射成型是可以的,但是成本也較高!也有熱塑注射成型!
作者: unix860621    時(shí)間: 2012-10-18 08:40
標(biāo)題: 回 滄海蛟龍 的帖子
滄海蛟龍:三維編織成型然后RTM加壓注射成型是可以的,但是成本也較高!也有熱塑注射成型! (2012-10-18 07:20 AM)
我覺得你提到的方法做出型應(yīng)該OK
但輪轂是承力復(fù)雜的單元,上述方法在力學(xué)性能上恐怕要歇菜。
呵呵個(gè)人論斷
作者: 2000union    時(shí)間: 2012-10-24 10:21
支持,創(chuàng)新才是硬道理!
作者: 滄海蛟龍    時(shí)間: 2012-11-17 09:43
標(biāo)題: 回 unix860621 的帖子
unix860621:我覺得你提到的方法做出型應(yīng)該OK
但輪轂是承力復(fù)雜的單元,上述方法在力學(xué)性能上恐怕要歇菜。
呵呵個(gè)人論斷 (2012-10-18 08:40 AM)
用三維立體編織成輪轂形狀然后放入模具,加壓環(huán)氧成型出來的產(chǎn)品。這個(gè)在力學(xué)性能上應(yīng)該不會有什么太大的懷疑?不知道你對三維立體編織成型這個(gè)是不是很了解。具體的南玻院的朋友他們應(yīng)該比較了解。我想如果你感興趣的話可以問問南玻院的朋友!




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