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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇
標(biāo)題:
碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)澳大利亞亮相
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作者:
玻璃鋼大俠
時(shí)間:
2014-1-7 09:58
標(biāo)題:
碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)澳大利亞亮相
轉(zhuǎn)帖新聞碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)澳大利亞亮相
世界太陽(yáng)能汽車(chē)應(yīng)戰(zhàn)賽將于10月6日在澳大利亞打響。近日,日本工學(xué)院大學(xué)宣布將攜最新太陽(yáng)能汽車(chē)參賽。據(jù)悉,該新型太陽(yáng)能汽車(chē)選用碳纖維加強(qiáng)塑料(CFRP)量身定做而成,在加強(qiáng)車(chē)身性能的同時(shí)還能最大限度減輕車(chē)重。
日本工學(xué)院大學(xué)參賽選手承受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,此次世界太陽(yáng)能汽車(chē)應(yīng)戰(zhàn)賽他們勢(shì)在必得。為加大勝算,學(xué)校特意約請(qǐng)日本帝人集團(tuán)旗下兩大復(fù)合材料事業(yè)部TohoTenax和GHCraft結(jié)合打造輕量化全新太陽(yáng)能汽車(chē)。其中,GHCraft主要擔(dān)任提供該汽車(chē)所需的一切碳復(fù)合材料,TohoTenax則主要擔(dān)任車(chē)身所需超輕量化碳纖維加強(qiáng)塑料的設(shè)計(jì)和消費(fèi)。
日本帝人集團(tuán)在碳纖維復(fù)合材料消費(fèi)方面經(jīng)歷豐厚。早在2010年,其子公司TohoTenax聯(lián)手SakaiOvex公司成功研制出超輕量化碳纖維材料。該材料及其輕薄,其厚度僅為0.06毫米。以該材料消費(fèi)的碳纖維塑料不但笨重,而且剛性極強(qiáng),是太陽(yáng)能汽車(chē)車(chē)用塑料的最佳材料。此外,GHCraft公司在輕量化汽車(chē)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料選擇、構(gòu)造評(píng)價(jià)等方面優(yōu)勢(shì)顯著,是碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)、鐵路運(yùn)輸以及航天航空范疇?wèi)?yīng)用的指導(dǎo)者。
作者:
玻纖銷(xiāo)售員
時(shí)間:
2014-1-11 10:15
標(biāo)題:
Re:
沙發(fā)!
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