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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 葉片比20層樓還高“大個(gè)子”風(fēng)機(jī)路過(guò)成都（圖） [打印本頁(yè)]

作者: 玻璃鋼大俠 時(shí)間: 2014-1-11 03:56
標(biāo)題: 葉片比20層樓還高“大個(gè)子”風(fēng)機(jī)路過(guò)成都（圖）

3月21日，成都市雙荊路，東汽首臺(tái)5.5MW海上風(fēng)機(jī)通過(guò)成都市區(qū)。

昨晚，一個(gè)裝車后高8.9米、長(zhǎng)0.5米、寬6.6米、重達(dá)380噸、賣價(jià)一個(gè)億的“大個(gè)子”路過(guò)成都。

這個(gè)“大個(gè)子”是由東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司研發(fā)的首臺(tái)5.5兆瓦的海上風(fēng)機(jī)。每年，都有該集團(tuán)生產(chǎn)的“大個(gè)子”路過(guò)成都，據(jù)負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)闹写蠊矩?fù)責(zé)人講，本次運(yùn)輸?shù)暮Ｉ巷L(fēng)機(jī)是歷次通行成都的“大個(gè)子”中最高的。售價(jià)一億

將用于海上風(fēng)力發(fā)電

早上8點(diǎn)鐘，“大個(gè)子”準(zhǔn)時(shí)從德陽(yáng)出發(fā)，它被分裝在三輛大型運(yùn)輸車上，上億身家被藍(lán)色幕布蒙得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

據(jù)悉，這臺(tái)海上風(fēng)機(jī)僅研發(fā)就花費(fèi)了兩億多元。此行它的目的地是江蘇如東港口，在那里它將被安裝在海上，過(guò)往的海風(fēng)將通過(guò)它轉(zhuǎn)化為電能。該風(fēng)機(jī)售價(jià)1億元。據(jù)了解，該機(jī)組的風(fēng)機(jī)葉片也由東汽自主研發(fā)、生產(chǎn)，葉片全長(zhǎng)68米，比20層樓房還高。

負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)牡玛?yáng)中大運(yùn)業(yè)有限公司執(zhí)行總經(jīng)理陳丙合介紹，它將在4月份安裝完畢，半年后開(kāi)始試運(yùn)行。如運(yùn)行情況良好，東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，“大個(gè)子”會(huì)有很多兄弟姐妹，并參與到國(guó)內(nèi)國(guó)際的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)費(fèi)兩百萬(wàn)上千人為它護(hù)航

從德陽(yáng)到江蘇如東，這一路并不輕松。它要經(jīng)過(guò)公路運(yùn)輸、江面運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸3大挑戰(zhàn)。

為了讓“大個(gè)子”通行得順利一些，德陽(yáng)方與相關(guān)單位開(kāi)了多次協(xié)調(diào)會(huì)議。昨晚，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，首先是三輛警摩開(kāi)道，接著是兩輛警車，沿途還有數(shù)不清的工程車為它保駕護(hù)航。陳丙合說(shuō)，僅昨天就有300多人為它提供保障服務(wù)，沿途將有共計(jì)上千人為它服務(wù)，僅運(yùn)費(fèi)就要花掉200萬(wàn)元。

11次探路發(fā)現(xiàn)300多空中障礙

為了把它安全運(yùn)抵目的地，物流公司先后11次探路，最后探測(cè)出300多處空中障礙。德陽(yáng)到成都的空中障礙便高達(dá)100多處，眉山至樂(lè)山間的空中障礙最少。

記者跟蹤了不足兩公里，就發(fā)現(xiàn)有兩處線纜高度達(dá)不到“大個(gè)子”通行的條件。據(jù)介紹，“大個(gè)子”裝車后高8.9米，如沿途大件路的相關(guān)線纜都按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，應(yīng)該是距離地面9米。然而，很多線纜并沒(méi)達(dá)到這樣的高度。

在藍(lán)光花滿庭小區(qū)門口，就有一線纜只有不到8米的高度，最后，工作人員不得不剪斷線纜，先滿足“大個(gè)子”通行。據(jù)了解，截至昨晚11時(shí)許，沿途共剪過(guò)5次線纜。為盡量減少剪線對(duì)沿途用戶的影響，工作人員待“大個(gè)子”通過(guò)后又會(huì)立即將線接通。

陳丙合希望通過(guò)華西都市報(bào)，向昨日過(guò)境成都為成都市民造成的影響表達(dá)歉意。龜速爬行

時(shí)速不超過(guò)15公里

圍觀的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，大個(gè)子通行的速度很慢，平均時(shí)速僅8至10公里，最快時(shí)速也不超過(guò)15公里。

陳丙合說(shuō)，“大個(gè)子”個(gè)兒高又很重，如果開(kāi)快了，受慣性影響，貨物可能會(huì)出現(xiàn)劇烈搖擺，影響車頭的控制能力，繼而導(dǎo)致事故。為了安全，必須把車速控制在平均時(shí)速8至10公里。

華西都市報(bào)記者席秦嶺唐金龍攝影吳小川

報(bào)料人一先生

作者: 南亞樹(shù)脂 時(shí)間: 2014-1-11 10:01
標(biāo)題: Re:

作者: rlb 時(shí)間: 2014-1-13 10:20
長(zhǎng)0.5米嗎？

作者: hohohaha 時(shí)間: 2014-2-11 12:15
恭喜啦！

作者: txmtom168 時(shí)間: 2014-2-11 13:43
制造的時(shí)候?yàn)槭裁床浑x安裝地近點(diǎn)，四川到江蘇，這個(gè)比較坑啊

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