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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 隱形冠軍中航惠騰：風(fēng)機(jī)葉片拓荒者 [打印本頁]

作者: 玻璃鋼大俠 時(shí)間: 2014-1-11 09:20
標(biāo)題: 隱形冠軍中航惠騰：風(fēng)機(jī)葉片拓荒者
[導(dǎo)讀]科技創(chuàng)新是“隱形冠軍”核心驅(qū)動(dòng)力
■ 文 / 韓奕
在全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)正在使用的風(fēng)機(jī)葉片中有近四成來自中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航惠騰”）。這家從軍工企業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)電新能源企業(yè)一度成為亞洲最大、世界第二的葉片生產(chǎn)廠家，連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)老大的位置，可謂名副其實(shí)的風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)的“隱形冠軍”。即使在經(jīng)歷“質(zhì)量門”和風(fēng)電市場(chǎng)寒冬洗禮后，中航惠騰依然保持在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)三甲之列。
專注“葉片”
中航惠騰黨委書記姜兆民見證了這家風(fēng)機(jī)葉片“隱形冠軍”企業(yè)的歷史，從引入國(guó)外技術(shù)受挫到自主創(chuàng)新，進(jìn)而成為金風(fēng)科技獨(dú)家葉片供應(yīng)商，從產(chǎn)品供不應(yīng)求到業(yè)績(jī)?cè)庥鲋卮欤泻交蒡v這家中國(guó)最早專業(yè)生產(chǎn)葉片的企業(yè)，也見證了過去十年中國(guó)風(fēng)電發(fā)展的輝煌與坎坷。
中航惠騰有著制造風(fēng)機(jī)葉片所需的特殊基因，其前身為惠陽航空螺旋槳廠，當(dāng)時(shí)是亞洲唯一生產(chǎn)螺旋槳的企業(yè)，姜兆民也是從這家企業(yè)走出來的。
但進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域卻是“歪打正著”，姜兆民介紹說：“介入葉片可以追溯到1999年，惠陽航空螺旋槳廠承接國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目600KW大型風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)組風(fēng)輪葉片研制任務(wù)，并在2000年5月完成首臺(tái)樣機(jī)，而那時(shí)的動(dòng)機(jī)只是掙科研費(fèi)，不是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的開拓行為?！?br /> 對(duì)于生產(chǎn)螺旋槳的惠陽廠而言，風(fēng)電是個(gè)完全陌生的領(lǐng)域。但脫胎于惠陽航空螺旋槳廠的中航惠騰借鑒了航空業(yè)在空氣動(dòng)力、復(fù)合材料領(lǐng)域的技術(shù)，憑著自身在航空螺旋槳30多年的經(jīng)驗(yàn)，中航惠騰嘗試生產(chǎn)葉片從100瓦到200瓦，再?gòu)?000瓦到5500瓦，不斷突破。
2001年，中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司正式成立，股權(quán)比例為保定惠陽航空螺旋槳制造廠占45%、燃機(jī)動(dòng)力占30%、美國(guó)美騰能源集團(tuán)公司持有25%。當(dāng)時(shí)，誰也沒有想到這家企業(yè)會(huì)成為行業(yè)龍頭。
“跑步”創(chuàng)新
風(fēng)電葉片看似簡(jiǎn)單，卻有很多技術(shù)需要突破，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組五大部件中也只有葉片是國(guó)產(chǎn)化程度最低的。葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最核心的零部件之一，其技術(shù)性能直接決定了機(jī)組的整體性能和風(fēng)電利用經(jīng)濟(jì)性。
中航惠騰是如何在國(guó)外技術(shù)壟斷的環(huán)境下走出一條自主創(chuàng)新之路的？
姜兆民坦言，中航惠騰也曾想到跟外國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域合作，可不是遭到拒絕就是提出苛刻條件，這也讓中航惠騰認(rèn)識(shí)到花錢買不來關(guān)鍵核心技術(shù)。自此，中航惠騰走上了一條“跑步”式的研發(fā)之路，跟國(guó)外的同行“賽跑”。國(guó)外風(fēng)電企業(yè)最開始進(jìn)入中國(guó)也是試探性的，規(guī)模都比較小，他們雖然在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，但在中國(guó)市場(chǎng)的開發(fā)卻相對(duì)緩慢，也給了中航惠騰專注葉片研發(fā)的時(shí)間，就看誰將產(chǎn)品最先投放市場(chǎng)。
比一般研發(fā)更難的是做風(fēng)電葉片的專利，通過多年的積累，目前中航惠騰已經(jīng)有十幾項(xiàng)專利，可以生產(chǎn)12個(gè)系列、近40種型號(hào)的產(chǎn)品，葉片單機(jī)涵蓋65千瓦到3.0兆瓦，遍及國(guó)內(nèi)20個(gè)省、區(qū)近150個(gè)風(fēng)場(chǎng)及9個(gè)國(guó)外風(fēng)場(chǎng)，擁有秦皇島、酒泉、張家口等5個(gè)生產(chǎn)基地，建成保定、北京、荷蘭三大研發(fā)中心。
2009年，中航惠騰收購(gòu)世界知名風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)公司荷蘭CTC，這個(gè)戰(zhàn)略性的收購(gòu)正在中航惠騰發(fā)揮著越來越重要的作用，CTC的研發(fā)直接跟中航惠騰的產(chǎn)品研發(fā)對(duì)接。
晉升冠軍
將中航惠騰的產(chǎn)品下線時(shí)間和市場(chǎng)主流機(jī)型時(shí)間相比對(duì)，不難發(fā)現(xiàn)，中航惠騰研發(fā)的產(chǎn)品往往搶先于市場(chǎng)近兩年的時(shí)間。技術(shù)研發(fā)早于市場(chǎng)的策略，讓中航惠騰在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如魚得水。
從建廠僅僅幾臺(tái)葉片的訂單到供不應(yīng)求，在中國(guó)風(fēng)電爆發(fā)式增長(zhǎng)的推動(dòng)下，中航惠騰牢牢坐穩(wěn)了行業(yè)龍頭的地位。2002年，中航惠騰600千瓦批量生產(chǎn)打破國(guó)際市場(chǎng)壟斷，2006年，中航惠騰的600KW葉片的市場(chǎng)占有率達(dá)到了90%，并迎來了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位1.5MW風(fēng)機(jī)葉片下線。在2008、2009年連續(xù)兩年葉片市場(chǎng)占有率第一，年銷售額達(dá)到20多億元，利潤(rùn)超過3億元。
隨著兆瓦級(jí)以上的風(fēng)機(jī)在中國(guó)的大發(fā)展，中航惠騰一躍成為了國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商金風(fēng)科技的最大供應(yīng)商。從2004～2007年上半年，惠騰連續(xù)3年成為金風(fēng)科技獨(dú)家葉片供應(yīng)商，占其零部件采購(gòu)總額的比例均超過20%。中航惠騰從2004年到2007年的4年中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別是5566.2萬元、1.21億元、5.01億元和12.62億元；凈利潤(rùn)從2004年的1058.49萬元，躍升到2005年的3378.59萬元；2006年和2007年凈利潤(rùn)更是暴增，分別為1.07億元和3.10億元，4年內(nèi)僅凈利潤(rùn)就增長(zhǎng)了29.2倍。
同時(shí)，中航惠騰經(jīng)歷了三次增資擴(kuò)股，2001年到2006年期間，只引進(jìn)了中國(guó)航空公司第二集團(tuán)公司一家新股東。2006年6月，中航二集團(tuán)參股進(jìn)入，變更后的各股東比例為：保定惠陽30%；中航二集團(tuán)和美國(guó)美騰各占25%；燃機(jī)動(dòng)力持股20%。此后，燃機(jī)動(dòng)力再次對(duì)中航惠騰增資，注冊(cè)資本由3.6億元增至5億元。
寒冬思過
2010年是中航惠騰的一個(gè)分水嶺，業(yè)績(jī)大幅滑坡，市場(chǎng)占有率一年內(nèi)跌破15%，原定的IPO獨(dú)立上市計(jì)劃也被迫取消。
究其根源，除了風(fēng)電行業(yè)的寒冬的到來，中航惠騰內(nèi)部管理也出現(xiàn)了問題。
由于國(guó)家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)收緊和風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)容量急劇下降等因素，加上原材料漲價(jià)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，風(fēng)電設(shè)備廠商業(yè)績(jī)下滑。 2010年，風(fēng)電機(jī)組價(jià)格持續(xù)走低，從2007年的7000元/千瓦時(shí)降至3500元/千瓦時(shí)，風(fēng)機(jī)葉片降價(jià)是必然趨勢(shì)。
其實(shí)早在2008年，姜兆民就感受到了風(fēng)電市場(chǎng)的瘋狂擴(kuò)張，在國(guó)家4萬億投資的背景下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的高速成長(zhǎng)吸引了眾多資本涌入，一下子出現(xiàn)了幾十家甚至上百家風(fēng)電葉片生產(chǎn)企業(yè)。
與國(guó)外企業(yè)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)不同，中航惠騰跟國(guó)內(nèi)企業(yè)打拼的是價(jià)格。當(dāng)時(shí)的技術(shù)環(huán)境也發(fā)生了變化，只要有充裕的資金可以比較容易購(gòu)買到國(guó)外的技術(shù)，并快速將產(chǎn)品打入市場(chǎng)，風(fēng)電葉片從一個(gè)科技密集產(chǎn)品變成資本密集產(chǎn)品。
中國(guó)風(fēng)機(jī)葉片市場(chǎng)一下子從賣方市場(chǎng)過渡到買方市場(chǎng)。在整個(gè)市場(chǎng)發(fā)生轉(zhuǎn)向的時(shí)候，中航惠騰還沒能完成自身的調(diào)整。
2010年的“質(zhì)量門”更是雪上加霜，讓中航惠騰感受到了企業(yè)發(fā)展史上最大的危機(jī)。質(zhì)量問題的背后其實(shí)是管理問題，源于惠騰早期作坊式生產(chǎn)模式的弊病。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中航惠騰嘗試使用比國(guó)外同類產(chǎn)品便宜一半的國(guó)產(chǎn)膠，卻對(duì)產(chǎn)品沒有進(jìn)行全部項(xiàng)目檢測(cè)，結(jié)果黏合葉片的膠劑進(jìn)口配方不合格，而該批次的風(fēng)機(jī)葉片已經(jīng)安裝到100余臺(tái)風(fēng)機(jī)上，葉片總價(jià)值在兩億元人民幣左右。中航惠騰為此不得不采用召回措施，替換膠劑。通過這次教訓(xùn)，中航惠騰在加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，跟上游供應(yīng)商簽訂責(zé)任合約，一旦發(fā)生質(zhì)量問題，各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
涅重生
目前，中航惠騰的市場(chǎng)占有率雖已恢復(fù)到10%左右，依然是葉片市場(chǎng)的三強(qiáng)之一，但與之前的30%左右的市場(chǎng)占有率還有很大差距，中航惠騰的目標(biāo)是再達(dá)到20%左右。
在市場(chǎng)低谷期如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？中航惠騰一方面大力加強(qiáng)內(nèi)部管理，另一方面加大研發(fā)和市場(chǎng)開拓力度。
為了改變?cè)凶鞣皇酱址殴芾砟Ｊ?，擺脫虧損局面，中航惠騰對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，通過組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，質(zhì)量體系重建、管理流程再造，從粗放型管理方式到精益型管理方式轉(zhuǎn)變，以賣方市場(chǎng)為焦點(diǎn)的管理模式向以客戶為焦點(diǎn)的管理模式轉(zhuǎn)變。運(yùn)用6S管理體系、平衡記分卡、精益管理等戰(zhàn)略管理工具拉動(dòng)，使質(zhì)量管理覆蓋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、產(chǎn)品制造直到銷售的全過程。
中航惠騰在內(nèi)部解決質(zhì)量與管理問題的同時(shí)，也與風(fēng)機(jī)整機(jī)制造商進(jìn)行溝通，努力讓市場(chǎng)恢復(fù)對(duì)中航惠騰產(chǎn)品的信心。同時(shí)，還要通過工藝技術(shù)研發(fā)，在工藝上把成本降下來。風(fēng)電機(jī)組占整個(gè)風(fēng)電投入的50%左右，葉片又占到風(fēng)電機(jī)組成本的18%左右，相當(dāng)于葉片占風(fēng)電投入總成本的一成，是單個(gè)組件占比最高的，葉片成本的降低將加快風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化。
姜兆民認(rèn)為，研發(fā)能力是中航惠騰再次騰飛的最大資本，中航惠騰有40多個(gè)自主研發(fā)型號(hào)的經(jīng)驗(yàn)，在風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行十幾年的葉片的數(shù)據(jù)也是一筆財(cái)富，中航惠騰分析問題和解決問題的能力也是一大優(yōu)勢(shì)。研發(fā)能力決定了未來風(fēng)電葉片企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位。
中航惠騰的另一個(gè)大優(yōu)勢(shì)是中航集團(tuán)航空材料的研發(fā)能力。隨著未來葉片越來越重，對(duì)主機(jī)承載力的要求越來越高，碳纖維材料在葉片領(lǐng)域的應(yīng)用是國(guó)內(nèi)三大葉片商（中航惠騰、中復(fù)連眾、中材科技）必爭(zhēng)之地。而在目前，碳纖維運(yùn)用最多的領(lǐng)域是飛機(jī)制造，中航惠騰的上市母公司中航重機(jī)在碳纖維材料方面的技術(shù)研究以及工藝積累是中航惠騰的財(cái)富。
作為最早出口風(fēng)機(jī)葉片的企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，中航惠騰將視角投向國(guó)際市場(chǎng)。如果通過自主創(chuàng)新，將自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品出口，打開國(guó)際大市場(chǎng)，目前存在風(fēng)電產(chǎn)能過剩就不是問題。真正使中國(guó)的風(fēng)電企業(yè)成為行業(yè)世界冠軍，而不是僅僅固守中國(guó)市場(chǎng)。截止目前，中航惠騰已向美國(guó)、巴基斯坦、南非、日本等15個(gè)國(guó)家出口葉片，產(chǎn)品涵蓋了750kW至2.0MW的各種型號(hào)。
在經(jīng)歷過高速發(fā)展與低谷徘徊后，一向低調(diào)的中航惠騰追逐世界風(fēng)機(jī)葉片市場(chǎng)冠軍的腳步一直沒有停下。

作者: 玻纖銷售員 時(shí)間: 2014-1-11 10:48
標(biāo)題: Re:
灌水。

作者: rlb 時(shí)間: 2014-1-11 15:41
好文章，很實(shí)際，我熟悉該企業(yè)情況。

作者: 南亞樹脂 時(shí)間: 2014-1-13 16:16
不錯(cuò)，有空再仔細(xì)看。

作者: 4月初二 時(shí)間: 2014-2-9 14:47
早已經(jīng)不是當(dāng)年了

作者: hohohaha 時(shí)間: 2014-2-10 09:39
做的早不一定做得好不過從01年建廠到10年，這些人錢早賺的嘩嘩了，賺夠了都

作者: 愛獵人 時(shí)間: 2014-12-1 19:21
但愿還能發(fā)展起來

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