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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 寶馬碳纖維輪轂將在兩年內(nèi)面世 [打印本頁(yè)]

作者: cdhydf    時(shí)間: 2014-2-28 10:21
標(biāo)題: 寶馬碳纖維輪轂將在兩年內(nèi)面世
   有消息稱寶馬將會(huì)在未來(lái)2年內(nèi)推出全碳纖維輪轂,這意味著這種產(chǎn)品將會(huì)被更大程度的使用。
    在1972年的時(shí)候,米其林就曾經(jīng)通過(guò)一家子公司研發(fā)新材料輪轂。但直到2008年,一家名為Weds Sports的日本公司推出的概念車上,才第一次使用了碳纖維輪轂,但之后也一直是處于概念階段,沒有真正投入使用。


    之后,澳大利亞公司Carbon Revolution在2009年推出了CR-9全碳纖維輪轂,第一次在Shelby Ultimate Aero上使用,每套價(jià)格為15,000美元?,F(xiàn)在,有消息稱寶馬將會(huì)在未來(lái)2年內(nèi)推出全碳纖維輪轂,這意味著這種產(chǎn)品將會(huì)被更大程度的使用。

    外媒稱這種產(chǎn)品最有可能會(huì)在寶馬i系列產(chǎn)品上應(yīng)用,大概比現(xiàn)有的合金輪轂輕35%,這將有助于提升新車型的性能和環(huán)保表現(xiàn)。具體上市時(shí)間尚未得知,大概在2015年或者是2016年,這意味著我們等待的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。

    除了碳纖維輪轂的消息外,寶馬還有可能在M3和M4上配備更多的碳纖維配件,看來(lái)這家以性能著稱的汽車公司在強(qiáng)化品牌形象方面正在做不折不扣的努力。
作者: 復(fù)合林    時(shí)間: 2014-2-28 11:21
         好啊,不過(guò)整個(gè)車都是碳纖維,這個(gè)太輕了跑起來(lái)會(huì)不會(huì)飄啊。
作者: cdhydf    時(shí)間: 2014-2-28 13:49
4個(gè)要9萬(wàn)人民幣好球貴都可以在買臺(tái)車了

內(nèi)容來(lái)自[短消息]
作者: linky    時(shí)間: 2014-2-28 22:34
4個(gè)是6萬(wàn)美刀,36萬(wàn)人民幣吧,整體投入會(huì)不會(huì)拉高造價(jià)太多,性價(jià)比不及格 ,希望不會(huì)因此中止開發(fā)
作者: wertty84    時(shí)間: 2014-3-19 10:03
人家明明寫的很清楚每套 15000美圓,不是每個(gè)
作者: wsroll    時(shí)間: 2014-6-10 09:22
碳纖維在汽車上面用的越來(lái)越廣泛了  上次登了個(gè)網(wǎng)站看到也有 挺好看的 我今天在看易車網(wǎng) 別人買的奧迪R8 限量版上也好多用的都是碳纖維 尤其是跑車上 真帥,碳纖維跑車




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