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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 中國首款全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機首飛成功 [打印本頁]

作者: cdhydf 時間: 2014-7-17 14:21
標(biāo)題: 中國首款全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機首飛成功
   7月5日，由中航工業(yè)通飛研發(fā)的我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機“領(lǐng)世（Leadair）”AG300飛機，在珠海金灣機場首飛成功，改寫了我國同類型飛機依賴國外引進的歷史。
當(dāng)日8時59分，“領(lǐng)世”AG300飛機01架騰空而起，爬升至600米的巡航高度后在機場上空盤旋飛行，于9時13分成功降落。飛機的操縱性、穩(wěn)定性及系統(tǒng)性能得到初步測試。首席試飛員孔翔著陸后報告：“飛機操縱性、穩(wěn)定性良好，各系統(tǒng)工作正常，與首飛前設(shè)計預(yù)期吻合?？罩酗w行十分順利，首飛取得圓滿成功！”

   珠海市政府、中航工業(yè)和發(fā)動機供應(yīng)商為“領(lǐng)世”AG300成功首飛發(fā)來賀信，并表示將繼續(xù)為中航工業(yè)通飛發(fā)展提供政策、產(chǎn)業(yè)及技術(shù)支持。

   據(jù)了解，“領(lǐng)世”AG300的前身為“領(lǐng)航”150，該機型于2011年6月立項啟動，歷時2年完成總裝下線。該型飛機最高飛行時速可達(dá)600千米，最大航程2500千米，是世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型。機體全部采用先進的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)，有效減輕重量、顯著改善機動性能，且具有較高的經(jīng)濟性。機內(nèi)裝有先進的航電系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)，并配有高品質(zhì)內(nèi)飾，能滿足以家庭為單位的私人飛行及高端公務(wù)飛行需求。
   中航通飛華南公司計劃年內(nèi)完成“領(lǐng)世”AG300飛機01架空測改裝，實現(xiàn)02架的總裝交付和03架的初裝，確保參加今年11月的中國航展并進行飛行表演。通飛領(lǐng)導(dǎo)透露，目前“領(lǐng)世”AG300已經(jīng)取得啟動訂單，力爭2015年完成適航取證并投放市場。

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