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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 模壓制品米黃色中帶灰色條紋 [打印本頁]

作者: 玫70 時(shí)間: 2006-6-20 10:29
標(biāo)題: 模壓制品米黃色中帶灰色條紋
最近用SMC片材壓制的門框本想壓米黃色的可是制品上卻出現(xiàn) 灰色條紋，請問各位大蝦有何高見。

作者: didadi888 時(shí)間: 2006-6-20 11:13
先看看色漿本身有沒有分色現(xiàn)象,如果在片料制備過程中未出現(xiàn)分色,就要考慮色漿是否適合高溫模壓

作者: 玫70 時(shí)間: 2006-6-20 14:13
謝謝didadi888 , 假如拋開色漿，還有什么原因能導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況.xiexie

作者: soundsee 時(shí)間: 2006-6-21 12:03
沒有顏色怎么會(huì)出現(xiàn)灰色呢??所以肯定離不開色漿了!!

作者: laney 時(shí)間: 2006-6-21 13:55
壓機(jī)漏油了~~~~ [s:1] [s:1] [s:1]
瞎猜的~~~ [s:5] [s:5] [s:5]

作者: yunwater2042 時(shí)間: 2006-6-21 16:46
只是有灰色條紋嗎？沒有其他顏色的？奇怪呢，整個(gè)圖片看看呢？

漏油倒是見過，但出來的東西也沒說變灰的，就是黃外加起霧不亮而已，
150c溫度，一般的油還不至于就碳化掉了吧？?。?！ [s:6] [s:6]

作者: didadi888 時(shí)間: 2006-6-21 16:51
究竟是材料還是模具的問題現(xiàn)在沒實(shí)際看到,你可以把問題講的具體些或者好分析點(diǎn)

作者: 促進(jìn)劑 時(shí)間: 2006-6-21 16:57
[s:2] 鐘先生亂說!

作者: sand 時(shí)間: 2006-6-24 11:04

引用第0樓玫70于2006-06-20 10:29發(fā)表的“模壓制品米黃色中帶灰色條紋”:
最近用SMC片材壓制的門框本想壓米黃色的可是制品上卻出現(xiàn) 灰色條紋，請問各位大蝦有何高見。

個(gè)人BMC經(jīng)驗(yàn)，為材料混合不均，導(dǎo)致折光率不同，其表象即為“灰色條紋”。

作者: 玫70 時(shí)間: 2006-6-27 09:39
謝謝大家

作者: SMC 時(shí)間: 2006-6-30 13:02
鐘兄想炒菜用哈！哈哈哈哈哈哈 [s:2]

作者: laney 時(shí)間: 2006-6-30 21:36

引用第10樓SMC于2006-06-30 13:02發(fā)表的“”:
鐘兄想炒菜用哈！哈哈哈哈哈哈 [s:2]

炒了給你和促老大吃~哈哈哈 [s:2]

作者: richard 時(shí)間: 2007-2-2 18:14
標(biāo)題: 用模內(nèi)涂層美化SMC外觀,40多種顏色選擇
模內(nèi)涂層（PIMC）概述

“PIMC”是Powder in Mould Coating英文字母縮寫。中文意思就是“模內(nèi)涂層”。模內(nèi)涂層既可以使制品的外表面密實(shí)和美化，也可以作為底涂（底漆）使用。

模內(nèi)涂層運(yùn)用于BMC和SMC產(chǎn)品，首先將涂料粉末靜電噴撒在加溫的模具內(nèi)，然后將BMC或SMC放入模具，合模后涂料粉末融化，在制品上形成涂層。因此制品形成，涂層也同步形成，此為模內(nèi)涂層。而傳統(tǒng)的涂層需要在BMC或SMC制品加工完畢，在離開模具以后進(jìn)行烤漆或涂漆，稱為模外涂層。

1．模內(nèi)涂層和模外涂層比較

● 模內(nèi)涂層。在模塑料加工同時(shí)，于模具內(nèi)同步形成?？梢哉谏w和彌補(bǔ)制品表面缺陷，涂層美觀堅(jiān)實(shí)，具有杰出的耐刮擦和耐頻繁摩擦性能。屬環(huán)保性材料，使用中無有毒氣體釋放。顯著地節(jié)約能源。

● 模外涂層。在模塑料經(jīng)過熱加工完畢后才可以烤漆或涂漆。需要單獨(dú)的烤漆生產(chǎn)線，上漆前必須清洗，然后經(jīng)過噴漆和固化程序。這個(gè)烤漆工序有時(shí)由模塑料加工工廠自己完成，但更多的是委托專業(yè)烤漆工廠?？酒峋€需要大量設(shè)備投資，較多人力投入，高耗電（清洗，壓縮空氣和熱固化需要大量電力）。由于容易釋放出對環(huán)境有害的有機(jī)氣體，必須嚴(yán)格控制油漆氣體污染環(huán)境。同時(shí)烤漆層耐刮擦和頻繁摩擦性能不好。

2．模內(nèi)涂層工藝

a. 操作者或機(jī)器手通過靜電噴槍, 將粉末噴在熱模具上。
b. SMC或BMC放入或注射入模具內(nèi)。
c. 模具合攏, 模塑料液化充滿型腔。模塑料固化, 涂層形成這2個(gè)步驟同時(shí)完成。
d. 模具重新打開。
e. 帶涂層的制品從模具中取出，經(jīng)過檢查和修理，準(zhǔn)備包裝和運(yùn)輸。

3．模內(nèi)涂層厚度、操作時(shí)間等

涂料粉末可以用于模具下部，也可以用于上部。由于需要粉末噴射和預(yù)固化，該模內(nèi)涂層工藝會(huì)增加生產(chǎn)時(shí)間。通常1平方米的涂層增加20-40秒操作時(shí)間。涂層厚度0.15-0.25毫米。模塑料粘度小流速快，或注射沖擊力大，膜層選擇厚。模塑料粘度大，膜層就薄。為涂層均勻性和高效率，通常用戶會(huì)采用機(jī)械手噴撒粉末，在固化時(shí)間之外，該機(jī)械手可以空閑出來用于其他方面如制品切割和修整。

4．模內(nèi)涂層表面特點(diǎn)：

涂層表面平滑，均勻亮澤，杰出的耐磨擦性能和耐刮擦性能。杰出的耐化學(xué)性如耐各種清洗劑。杰出的耐氣候和耐紫外線性能，卓越耐久性。通過改善模具表面的粗糙度，可以提高PIMC的光滑性和亮度。PIMC有阻燃級。
5．PIMC模內(nèi)涂層顏色

● PIMC采用極細(xì)微的粉末，有40余種顏色可供選擇。
(1)  同一顏色：白，黑，茶色，蘭色，黑灰，淡灰等
(2)  斑點(diǎn)色彩：白色帶黑斑點(diǎn)，蘭色帶灰斑點(diǎn)，黑色帶灰斑點(diǎn)，白色帶茶褐斑點(diǎn)，茶黃色帶紅斑點(diǎn)等
(3)  石材顏色：花崗石等
(4)  金屬色：鋁色等
● 如果同一個(gè)制品上需要不同顏色，只需要幾分鐘就可以轉(zhuǎn)入下一種顏色，這幾分鐘的工作是清理噴槍
和充入壓縮空氣。因此，采用PIMC涂層工藝可以靈活的調(diào)整制品表面色彩。

6．采用PIMC模內(nèi)涂層的好處

（1）傳統(tǒng)的模外烤漆涂層，由于容易在表面形成氣孔，所以必須在涂漆時(shí)加熱，使氣泡跑掉。而采用模內(nèi)涂層PIMC就極大的避免了氣泡在涂層上的形成。
（2） PIMC粉狀涂料比SMC和BMC原料有更高的流動(dòng)性，能夠遮蓋制品表面的缺陷。如果SMC和BMC原料質(zhì)量不夠高，或模具質(zhì)量不夠好，模內(nèi)涂層具有大幅度降低不合格率，提高生產(chǎn)效率，降低成本的作用。
（3） PIMC會(huì)在制品表面形成堅(jiān)固的耐磨性保護(hù)層，而傳統(tǒng)模外烤漆涂層無法達(dá)到這種高耐磨性能。
（4）模內(nèi)涂層是與制品同步形成，經(jīng)過修整后可以立即裝箱發(fā)貨。不會(huì)像傳統(tǒng)烤漆那樣，即使在烤漆涂層形成后，也可能在裝箱前的搬動(dòng)和運(yùn)輸中損壞漆面。
（5）與傳統(tǒng)模外烤漆相比，PIMC具有著更為美麗的堅(jiān)固耐磨表面，以及耐化學(xué)性和阻燃性能。
（6）雖然模內(nèi)涂層厚度015-0.25毫米, 比傳統(tǒng)烤漆涂層要厚, 但綜合以上所述的產(chǎn)品收得率、人力成本和電力成本等,  模內(nèi)涂層的每平方米的涂層成本要比傳統(tǒng)模外烤漆成本低。

7．PIMC模內(nèi)涂層的用途（在西方已經(jīng)成熟使用）

（1）交通工具（如火車，地鐵，汽車）：面板，座椅，窗框等要求堅(jiān)固、阻燃和耐摩擦的產(chǎn)品。
（2）潔具：廚房水槽，澡盆，洗手盆，櫥柜面板，淋浴蓮蓬頭等要求耐摩擦、耐化學(xué)性、耐高溫和
達(dá)到用于食物級別的產(chǎn)品。
（3）農(nóng)業(yè)和工業(yè)裝載運(yùn)輸設(shè)備、車輛：車輛頂蓬和零件。要求室外耐久性和堅(jiān)固性的產(chǎn)品。
（4） PIMC的重要用途之一是用作底涂。因此許多卡車零件采用PIMC底涂，然后再進(jìn)行下一步的外觀烤漆。
（5）公共系統(tǒng)：室外或露天座椅，遮陽蓬，室外電氣柜（可以使用10-20年）等
（6）其他：熱水管，電動(dòng)工具，工業(yè)和家用開關(guān)盒、開關(guān)面板，各種電子電器零件等。

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作者: peixi1995 時(shí)間: 2007-2-2 23:13
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