FRP在造船業(yè)應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)

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     造船領(lǐng)域是復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。而其中船舶中用量最大和范圍最廣的復(fù)合材料是玻璃纖維增強(qiáng)塑料即玻璃鋼（FRP）
   造船用FRP具有下列優(yōu)點(diǎn)：
   (1)質(zhì)輕、高強(qiáng)。
   (2)耐腐蝕，抗海生物附著。
   (3)無(wú)磁性。
   (4)介電性和微波穿透性好。
   (5)能吸收高能量，沖擊韌性好。
   (6)導(dǎo)熱系數(shù)低，隔熱性好。
   (7)船體表面能達(dá)到鏡面光滑，并可具有各種色彩。
   (8)可設(shè)計(jì)性好。
   (9)整體性好，船體無(wú)接縫和縫隙。
   (10)成型簡(jiǎn)便，批量生產(chǎn)性特別好。
   (11)維修保養(yǎng)方便，全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。

    由于FRP具有傳統(tǒng)造船材料所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的開發(fā)應(yīng)用，已成為一種重要的船用材料。但因其彈性模量低和受成型技術(shù)等的限制，尚不能建造太大的艦船，另外價(jià)格較貴，故在整個(gè)造船工業(yè)中的用量比鋼材少。

    從FRP的性能及其船舶設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的現(xiàn)有水平和發(fā)展前景來(lái)看，在造船行業(yè)中的應(yīng)用將日益廣泛。當(dāng)前已能用它來(lái)建造各種中小型民用船和軍用艦船，從數(shù)量上來(lái)看，最多的是游艇、漁船、救生艇、高速艇、工作艇以及反水雷艦艇等

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