過(guò)去國(guó)內(nèi)加油站多采用鋼制單層臥式埋地油罐,對(duì)這些油罐的滲泄漏問(wèn)題沒(méi)有引起足夠重視,也缺乏系統(tǒng)性的調(diào)查。北京市從上世紀(jì)80年代開(kāi)始發(fā)現(xiàn)油庫(kù)、加油站泄漏污染地下水的情況。根據(jù)國(guó)內(nèi)外調(diào)查結(jié)果顯示:使用10年以上的儲(chǔ)油罐有46%會(huì)發(fā)生滲漏,15年以上的儲(chǔ)油罐滲漏概率高達(dá)71%。
目前我國(guó)加油站數(shù)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)座,約40多萬(wàn)個(gè)儲(chǔ)油罐。其中約有10萬(wàn)個(gè)已經(jīng)完成防滲漏改造(包括防滲池、內(nèi)襯)。現(xiàn)在,加油站防滲泄漏治理正在全國(guó)展開(kāi)。其改造方案主要分為三種:一是現(xiàn)有單層罐直接更換為雙層罐;二是在油罐區(qū)設(shè)置防滲池;三是對(duì)原有埋地油罐進(jìn)行內(nèi)襯改造,可以選擇一種方案或幾種方案綜合利用。
鑒于國(guó)內(nèi)在役加油站還有大量埋地鋼制單層臥式埋地油罐事實(shí),從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)諸多方面考慮,大批量更換是不現(xiàn)實(shí)的,最有效的方法是在現(xiàn)有鋼罐(外罐)內(nèi)制作一個(gè)防滲內(nèi)罐,使之升級(jí)為雙罐結(jié)構(gòu)。該技術(shù)成熟,已在北美和歐洲獲得成功應(yīng)用。對(duì)那些不適合開(kāi)挖換罐的地區(qū),將涉及到對(duì)在役油罐的防滲漏改造。國(guó)內(nèi)一些地方政府也制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家有關(guān)部門也在加緊制定相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)-《加油站在役油罐防滲漏改造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,上海富晨化工有限公司也參加其中的編制工作。
對(duì)在役埋地單層油罐通過(guò)制作雙層結(jié)構(gòu)的防滲內(nèi)罐進(jìn)行不開(kāi)挖改造。根據(jù)采用不同材料和工藝,內(nèi)罐分為剛性結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)。從實(shí)際使用效果和用戶反饋事來(lái)看,剛性結(jié)構(gòu)是一種性能可保證的更為合理的方式,已被市場(chǎng)廣泛接受。
剛性結(jié)構(gòu)是應(yīng)能夠承受溫度、化學(xué)以及機(jī)械的影響,抗儲(chǔ)液腐蝕,并對(duì)儲(chǔ)液無(wú)有害影響。剛性材料一般為纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。剛性結(jié)構(gòu)改造的雙壁內(nèi)罐,由外壁(含內(nèi)涂層和玻璃鋼增強(qiáng)層)、貫通中間層、內(nèi)壁(含玻璃鋼增強(qiáng)層、防滲層和防靜電層)組成。
從市場(chǎng)檢驗(yàn)情況來(lái)看,仍有一些埋地雙層油罐生產(chǎn)廠家工藝不成熟,產(chǎn)品不合格,進(jìn)入市場(chǎng)會(huì)帶來(lái)巨大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),國(guó)內(nèi)埋地雙層油罐技術(shù)水平堪憂,預(yù)計(jì)在今后幾年將陸續(xù)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,這些油罐也可以采用防滲內(nèi)罐改造工藝修復(fù)。
采用防滲內(nèi)罐改造對(duì)現(xiàn)有在用加油站的埋地罐進(jìn)行改造,最大的特點(diǎn)是既實(shí)現(xiàn)了地下油罐的防腐蝕和環(huán)保性能,又避免了大規(guī)模土建施工,是一種高效節(jié)省的方法,總造價(jià)約是同規(guī)格新雙層罐的60%,特別是整個(gè)加油站因施工停用的時(shí)間大約7-15天,可以減少營(yíng)業(yè)損失。該技術(shù)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家加油站埋地罐上的應(yīng)用也證明了其在特定階段的實(shí)用性。
上海富晨化工有限公司專業(yè)從事防腐研究20年,參加了國(guó)標(biāo)《加油站在役油罐防滲漏改造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的編寫(xiě)工作,與國(guó)內(nèi)外知名廠家技術(shù)合作, 結(jié)合中國(guó)實(shí)際國(guó)情,聯(lián)合開(kāi)發(fā)推出了新的防滲漏內(nèi)罐改造技術(shù)-優(yōu)得堡(Ultradepot)系統(tǒng),該系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)環(huán)氧樹(shù)脂體系、成熟的檢漏技術(shù),施工方案的制定、過(guò)程檢驗(yàn)和施工驗(yàn)收等方面嚴(yán)格遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施行。
優(yōu)得堡(Ultradepot)內(nèi)襯系統(tǒng)有以下特點(diǎn):
改造過(guò)程不需要大型施工設(shè)備,不移動(dòng)現(xiàn)有加油站地下油罐,不影響加油站站房、罩棚及其周邊構(gòu)筑物,工程相當(dāng)于維修改造工作,省去繁雜的報(bào)備程序,無(wú)政府部門工作周期,同時(shí)避免安全距離不足、社會(huì)原因以及其它手續(xù)問(wèn)題可能導(dǎo)致一旦停站換罐無(wú)法再次恢復(fù)營(yíng)業(yè)狀況。 不需要繁雜的報(bào)備程序,施工周期短,對(duì)加油站營(yíng)業(yè)影響小,綜合成本低,因?yàn)槭┕ぶ芷诙?,避免長(zhǎng)期停站導(dǎo)致客戶流失現(xiàn)象,相對(duì)增加銷售收入。內(nèi)襯改造施工周期一般為20天;但如果采用換罐的方式,施工周期為:換罐12天+罐底板、承壓罐池制作15天+砼養(yǎng)護(hù)28天,合計(jì)55天。 采用特殊的過(guò)橋貫通方式,不破壞原有的環(huán)向加強(qiáng)筋和三角支撐。 內(nèi)罐結(jié)構(gòu)中的樹(shù)脂采用國(guó)際上眾多系統(tǒng)采用的環(huán)氧樹(shù)脂系統(tǒng),具有機(jī)械強(qiáng)度高、致密性好、延展度大、優(yōu)良的耐腐蝕性和電蝕性的優(yōu)點(diǎn)。研發(fā)的無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂,施工過(guò)程無(wú)揮發(fā)高環(huán)保安全,力學(xué)性能優(yōu)異,超低收縮;同時(shí)針對(duì)國(guó)內(nèi)生物汽油(甲醇汽油、乙醇汽油)的推廣,還特別研發(fā)了特種耐腐蝕無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂。設(shè)計(jì)壽命30年以上,原材料的質(zhì)量有保證,耐所有的油品(甲醇油品等)的腐蝕要求,并對(duì)油品無(wú)污染。 可根據(jù)鋼罐原壁厚設(shè)計(jì)不同的內(nèi)罐內(nèi)外壁玻璃鋼厚度,保證強(qiáng)度和耐腐蝕性,同時(shí)據(jù)實(shí)際工況,通過(guò)厚度的設(shè)計(jì)和計(jì)算可達(dá)到自結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn),極大地提高作業(yè)效率和防腐蝕效果。 由于環(huán)氧樹(shù)脂的力學(xué)性能和耐腐蝕特性更優(yōu)于一般的通用樹(shù)脂,在施工改造完畢后,可以減薄結(jié)構(gòu)厚度,罐總?cè)莘e減少不大于1%,對(duì)油罐容積影響較少。 在工藝選擇中,可以有充分的自由選擇3D纖維織物或鋁箔方式進(jìn)行貫通檢測(cè),同時(shí)也降低了改造成本。 由于采用無(wú)溶劑的環(huán)氧樹(shù)脂施工,低VOC揮發(fā),在施工作業(yè)過(guò)程中,沒(méi)有如不飽和樹(shù)脂(如對(duì)苯樹(shù)脂)等的苯乙烯溶劑等揮發(fā)因素,極大的提高了作業(yè)的安全性和作業(yè)效率,避免出現(xiàn)爆炸、死亡等安全事故。 油罐內(nèi)壁可采用涂刷導(dǎo)靜電層或與導(dǎo)電沖擊板組成雙重防靜電措施。 檢漏設(shè)備為符合國(guó)標(biāo)最高滲漏檢測(cè)等級(jí)I級(jí)的真空式測(cè)漏系統(tǒng),是一套綜合的測(cè)漏系統(tǒng),能主動(dòng)檢漏,中文語(yǔ)音報(bào)警 施工方案經(jīng)過(guò)40多個(gè)站點(diǎn)的驗(yàn)證和優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)定量化、流水作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量全程控制。 施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)完全按照國(guó)標(biāo)的驗(yàn)收項(xiàng)目設(shè)定,部分項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)甚至高于國(guó)標(biāo)。
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