汽車新能源、燃料電池、混合動力與電動技術(shù)研討會(9月，上海)

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汽車新能源、燃料電池、混合動力與電動技術(shù)研討會(9月，上海)

活動事項：

全球汽車業(yè)面臨重新洗牌，汽車新能源技術(shù)的出路和機遇何在？

汽車新能源、燃料電池、混合動力與電動技術(shù)研討會

總論壇
第五屆中外汽車設(shè)計與研發(fā)工程師大會

分論壇
中國汽車相關(guān)學校院系主任聯(lián)席會議
中外汽車工程研究院院長聯(lián)席會議
汽車新能源、燃料電池、混合動力與電動技術(shù)研討會
2009中國汽車設(shè)計國際研討會暨博覽會
仿真模擬技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用國際研討會

時間：2009年9月25日-26日        地點：上海市世博會議大酒店

支持單位：中國汽車工程學會

主辦單位
吉林大學汽車學院
上海優(yōu)勢商務(wù)咨詢有限公司   
中國汽車會議網(wǎng)www.made.com.cn

學術(shù)支持
中國第一汽車集團公司科學技術(shù)協(xié)會

金牌贊助

會議目的
會議以“加強和提高中國汽車新能源結(jié)構(gòu)和話語權(quán)”為主題，與會者在一個平等開放的會議平臺上，建立溝通管道，集中精力，深入探討和交流世界和我們汽車新能源技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；各企業(yè)新能源和混合動力領(lǐng)域研發(fā)的新思路、新舉措；各企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢互補和技術(shù)平臺共享的可行性；研發(fā)資源有效利用、知識產(chǎn)權(quán)保護和如何應(yīng)對國外技術(shù)遏制和專利技術(shù)保護等議題，促進中國汽車現(xiàn)代制造業(yè)業(yè)的快速健康發(fā)展。

會議形式：圓桌會議，主題演講

會議主要議題
1） 燃料電池混合動力汽車技術(shù)
2） 純電動汽車技術(shù)的發(fā)展
3） 電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的挑戰(zhàn)與機遇
4） 新能源汽車的量產(chǎn)環(huán)境分析
5） 環(huán)保汽車動力系統(tǒng)的新進展
6） 清潔能源技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與未來
7） 電動汽車和新能源汽車的知識產(chǎn)權(quán)和專利保護
8） 電動車動力技術(shù)的發(fā)展
9） 新電池技術(shù)的未來發(fā)展趨勢
10）太空技術(shù)與核能技術(shù)對發(fā)展汽車動力的借鑒探討
11）電動汽車充電系統(tǒng)和建站模式分析
12）Plug-in HEV、先進電池及充電系統(tǒng)技術(shù)
13）混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)
14）其他重要技術(shù)

與會人員構(gòu)成
1) 整車研究院、技術(shù)中心、研究所負責人   
2) 關(guān)鍵技術(shù)和部件設(shè)計和研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)人，項目帶頭人
3) 汽車學院、汽車系、研究所負責人
4) 汽車能源和動力研究和生產(chǎn)機構(gòu)負責人
5) 企業(yè)在職汽車研發(fā)高級管理人員
6) 獨立咨詢和研究機構(gòu)負責人
7) 國內(nèi)外知名汽車設(shè)計公司高管和專家

特別說明
凡是創(chuàng)新、先進和專利技術(shù)負責人希望發(fā)言的可以提出申請，經(jīng)評委會審核后我們將提供10-15分鐘免費發(fā)言時間。（7月31日前報名有效）

部分擬邀發(fā)言嘉賓（排名不分先后，更多嘉賓和主題即將公布）

特別推薦：
田畑俊幸(T.Tabata) 先生  日本日產(chǎn)汽車有限公司NVH的專家組領(lǐng)導(dǎo)，同時兼任日本汽車制造協(xié)會噪聲委員會副主席
田畑俊幸(T.Tabata)先生，1976年畢業(yè)于東京大學航空學系，畢業(yè)后即參加日產(chǎn)汽車有限公司的技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃工作。1991年在他擔任該公司的底盤設(shè)計部總工程師期間，成功地開發(fā)了主動噪聲控制系統(tǒng)的車輛應(yīng)用技術(shù)，此技術(shù)為世界首創(chuàng)，在汽車制造和設(shè)計領(lǐng)域具有突破性意義。
自1999年起，他擔任該公司的車輛開發(fā)和平臺開發(fā)部門的高級總工程師，全面負責日產(chǎn)汽車有限公司的NVH的設(shè)計、試驗，CAE以及零部件抗振開發(fā)工作。
自2006年起，田畑俊幸(T.Tabata) 先生擔任日本日產(chǎn)汽車有限公司NVH的專家組領(lǐng)導(dǎo)，同時當選為日本汽車制造協(xié)會噪聲委員會副主席，在汽車NVH領(lǐng)域享有盛譽。

Tabata-San的發(fā)言內(nèi)容信息如下：
發(fā)言主題：在全球經(jīng)濟危機中，如何降低新車型開發(fā)的成本以及如何有效 減少CO2排放的新技術(shù)(電動車,混合動力車, 新內(nèi)燃機，Idling stop,new CVT)
摘要：闡述通過NVH方法，如何減少新車開發(fā)的成本以及如何有效 減少CO2排放的新技術(shù)(電動車,混合動力車, 新內(nèi)燃機，Idling stop,new CVT)

榮惠康    中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會，專家
          全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專家委員會，副會長兼技術(shù)委副主任
發(fā)言主題：全球能源趨勢和中國汽車替代能源發(fā)展目標

任起龍博士 Dr. Qilong Ren  
北汽福田汽車股份有限公司特級專業(yè)總師，戰(zhàn)略與投資銀行部高級業(yè)務(wù)總監(jiān)
發(fā)言主題：新能源新動力汽車開發(fā)工程的性能控制

Speaker Biography  任起龍個人簡介
有1個學士、3個碩士、2個博士學位
1993.6—1998.8—北方工業(yè)大學教師，機電工程系副主任；
1998.9—2000.12—加拿大福特輕金屬鑄造研究中心,工程師，材料性能研究/耐久性研究；
2001.1—2001.11，美國福特汽車公司產(chǎn)品開發(fā)中心NVH部，林肯系列D310高級轎車/U263 SUV項目NVH工程師；
2001.11—2002.3，通用電器公司動力系統(tǒng)試驗中心，動力系統(tǒng)高級NVH工程師；
2002.4.1—2005.4—美國萬國卡車和發(fā)動機公司，卡車開發(fā)和技術(shù)中心，NVH高級工程師/部門總工程師；
2005.4 —現(xiàn)在，北汽福田汽車股份有限公司：現(xiàn)任公司戰(zhàn)略與投資銀行部高級業(yè)務(wù)總監(jiān)，同時分管公司材料業(yè)務(wù)；跟蹤市場車型和技術(shù)發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品車型總體構(gòu)建、新技術(shù)新材料應(yīng)用評估及預(yù)研、新產(chǎn)品開發(fā)前瞻性提案、對國內(nèi)外先進技術(shù)的引進和應(yīng)用作可行性研究；投資戰(zhàn)略與效益分析研究。曾擔任NVH業(yè)務(wù)主管、中重卡所副所長、研究院總師辦副主任。2006-08年先后獲“全國交通企業(yè)節(jié)能降耗管理與技術(shù)創(chuàng)新論壇”優(yōu)秀論文獎、北京人民廣播電臺頒發(fā)的北京市十大“共產(chǎn)黨員感動之星”榮譽稱號、獲得北京人民廣播電臺頒發(fā)的北京市十二大“草根榜樣”榮譽稱號、北京市經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新標兵。

管  欣　  吉林大學汽車工程學院院長、教授、博導(dǎo)，汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室主任，中國汽車工程學會副理事長
發(fā)言主題：新動力汽車虛擬仿真先進技術(shù)

Urbain Vandeurzen   比利時LMS國際公司首席代表/國際公司主席兼首席執(zhí)行官
發(fā)言題目：如何應(yīng)對燃料及能量效率最優(yōu)化的同時提升車輛駕駛及動力性能所帶來的機遇和挑戰(zhàn)

發(fā)言概述：未來的車輛設(shè)計將更加“綠色和環(huán)保”，并為駕駛者提供更加獨特的駕駛體驗。
演講的第一部分將對如何實現(xiàn)以上目標的現(xiàn)今相關(guān)技術(shù)給予概述。例如整車的能量管理仿真。為了開發(fā)出最低能耗的車輛（包括燃油、電力或混合動力），所有的子系統(tǒng)都需要通過集成的多領(lǐng)域方法來進行研究。整車能量管理仿真平臺可以通過數(shù)字仿真來優(yōu)化能量效率，并將整個控制策略開發(fā)和調(diào)整的時間縮短數(shù)月。
許多現(xiàn)有的與提高燃油經(jīng)濟性相關(guān)的工程方法均會或多或少的以這種或者那種方式降低了車輛的駕駛舒適性：包括引起車輛駕駛性的問題、高頻沖擊或噪聲的產(chǎn)生等。
演講的第二部分將介紹LMS工程技術(shù)如何實現(xiàn)通過燃油經(jīng)濟性的仿真經(jīng)驗及其廣泛專業(yè)的工程能力實現(xiàn)車輛綠色燃油經(jīng)濟和駕駛性能的完美結(jié)合。此部分將結(jié)合實例介紹相關(guān)的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)、輕量化車身設(shè)計、底盤開發(fā)以及整車集成來闡述LMS在該領(lǐng)域的工程實力。

陳超卓   奇瑞汽車有限公司汽車工程研究院總工程師
發(fā)言主題：汽車安全碰撞技術(shù)最新發(fā)展

詹樟松    重慶長安汽車股份有限公司汽車工程研究院副院長，動力開發(fā)中心主任，項目總監(jiān)
發(fā)言主題：長安的新能源汽車開發(fā)

李  駿    中國一汽集團技術(shù)中心主任/工程博士/研究員級高工

余卓平    同濟大學校長助理，汽車學院院長，中國汽車工程學會副理事長，上海汽車工程學會理事長

葛松林　  中國汽車工程學會副秘書長

鄭素霖    東風汽車集團股份有限公司技術(shù)中心副總，造型設(shè)計中心主任

楊  潔    長城汽車股份有限公司汽車技術(shù)研究院材料部副部長
發(fā)言主題：汽車環(huán)保與輕量化車型設(shè)計開發(fā)

李克強     清華大學汽車系主任，教授

邵景峰    上海大眾汽車有限公司研發(fā)中心造型設(shè)計科汽車外形主設(shè)計師

Mr. ROBERTO PIATTI   意大利都靈設(shè)計公司CEO兼總裁

陳全世     中國汽車工程學會電動汽車分會主任

趙福全    吉利集團副總裁，吉利汽車研究院院長

李開國    中國汽車工程研究院有限公司副院長、汽車開發(fā)先進技術(shù)863專家組組長

潘克強    福特汽車（中國）有限公司執(zhí)行副總裁

林  逸    北京汽車研究總院常務(wù)副院長

陸建輝   奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理

黃向東    廣州汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理，廣汽集團汽車工程研究院院長

（50多位國內(nèi)外專家和先進技術(shù)持有者將發(fā)表精彩演講，更多發(fā)言嘉賓值得期待）

其他事項

1、分專題研討
會議擬設(shè)“中外汽車工程研究院院長聯(lián)席會議”、“中國汽車相關(guān)學校院系主任聯(lián)席會議”等系列技術(shù)交流活動；

2、展覽展示
為了展示中外技術(shù)研發(fā)的最新成果，推進企業(yè)之間的技術(shù)交流，主辦單位將在會議期間舉行“高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化交易會”。歡迎國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)研究院、技術(shù)研發(fā)中心、科研院所、高校及應(yīng)用企業(yè)積極參與展示活動。
展位價格（以下展位均提供汽車工程師大會入場券1張）：
VIP展臺：8800元（3米*3米標準搭建）
精品展臺：6800元（3米*2米普通搭建）
標準展臺：4800元（3米*1米標準搭建）
高新技術(shù)展臺：3800元（2米*1米非搭建）
品牌及形象展區(qū)（特裝區(qū)，30平方米起）：800元/平方米-光地

3、參會費用（包括會議期間工作午餐、茶歇，及其他所有會議資料等，食宿及交通自理）
- 6月30日前報名并付款享受特惠價1500元/人
- 7月31日前付款享受優(yōu)惠價人民幣RMB1900元/人
-  7月31日之后報名付款按照人民幣RMB2500元/人
- 因特殊原因逾期需要報名參會的代表一律按照2900元收取會務(wù)費。

- 大會報名截止日期：9月10日，概不接受現(xiàn)場報名

請將匯款憑證寫上貴單位地址、郵編、電話、聯(lián)系人，傳真至組委會，以便我們發(fā)送大會參會指南。
開戶名稱：嘉定優(yōu)勢會展服務(wù)社
銀行賬號：32451008080028808
開戶銀行：上海農(nóng)村商業(yè)銀行程橋支行

報名聯(lián)系
電話：021-33518744   33518477     聯(lián)絡(luò)：王先生（13801949747）
傳真：021-62904313     電郵：ejohn@online.sh.cn      http://www.made.com.cn

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