玻璃纖維在神舟中的應(yīng)用

SUKINIC

玻璃纖維在神舟中的應(yīng)用<p>　 <br>　　盡管地面的一切準(zhǔn)備工作都朝著&quot;零故障、零缺陷&quot;的目標(biāo)奮斗，努力為飛船鋪就一條平安大道，但是客觀條件所致，載人飛船工程的可靠性指標(biāo)只能達(dá)到百分之九十七，仍然會(huì)有百分之三的意外可能發(fā)生。所以飛船和火箭的設(shè)計(jì)師們必須采取應(yīng)急救生的措施，在航天員一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，能有一把起死回生的&quot;殺手锏&quot;。 <br>　<br>　　應(yīng)急救生是航天員生命安全的最后一道防線。神舟飛船應(yīng)急救生系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師李頤黎和他的攻關(guān)組，從大氣層內(nèi)到大氣層外救生，從境內(nèi)到境外救生，從陸地到海上救生，把可能影響航天員安全的各種因素統(tǒng)統(tǒng)考慮進(jìn)來(lái)，一一制定了相關(guān)對(duì)策。把其間每一分每一秒中萬(wàn)一出現(xiàn)的險(xiǎn)情，件件攬入胸中，事事均有良策，真正為航天員構(gòu)筑了平安保險(xiǎn)。其中:緊急撤離滑道由鋼套管和高彈力阻燃救生袋組成。救生袋是一個(gè)直徑較小、僅容一個(gè)人進(jìn)去的高50多米的大尼龍口袋，外層為防火的玻璃纖維，能防止大火燒蝕；中層為彈性纖維層，能適應(yīng)不同身材的逃逸人員控制下降速度；最里層為特殊纖維層，用來(lái)支撐救生袋的全部重量，并且表面柔軟，摩擦系數(shù)較小，下滑舒適。跳進(jìn)救生袋時(shí)，航天員要先把腿放入滑道雙腿叉開(kāi)，伸開(kāi)肘部及手便可以控制下滑速度，當(dāng)用力撐住口袋壁面時(shí)，能完全停止下滑?？诖撞坑泻＞d減震軟墊，口袋的出口處還要擰幾下，防止下滑者由于速度過(guò)快出溜好遠(yuǎn)而摔傷。為了防止靜電產(chǎn)生，發(fā)射前還要用水澆濕整個(gè)滑道。(完)<p><br>

shanghai252

航天工業(yè)中使用的耐燒蝕玻璃纖維又稱高硅氧纖維，由高純度的二氧化硅構(gòu)成，其內(nèi)含較少的其他成分，尤其是幾乎不含助融堿土氧化物。

laicyer

R玻璃纖維真是好東西，耐高溫，耐燒蝕，二氧化硅含量超過(guò)96％，可以和石英纖維媲美了！～！～！～不知道有沒(méi)有人感興趣 ？