游艇行業(yè)帶動我國諸多行業(yè)發(fā)展

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　　“從1988年開始進入游艇生產(chǎn)銷售領(lǐng)域，20余年的經(jīng)歷讓我感受到大陸經(jīng)濟發(fā)展迅速，尤其是奧運會后的帆船、游艇業(yè)快速發(fā)展?！迸_灣游艇生產(chǎn)銷售商陳維揚對銷售前景非?？春?。
　　和他同樣樂觀的還有來自國內(nèi)外的游艇生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)。5月27日，2011中國國際航海博覽會在青島舉行，來自英國、法國等20余個國家和地區(qū)的137家企業(yè)攜100余個知名品牌的游艇與帆船亮相。
　　國家政策的激勵，尤其是2010年7月國務(wù)院將“郵輪游艇”同“房車”等一道納入旅游裝備制造業(yè)國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄后，我國游艇經(jīng)濟的發(fā)展持續(xù)加溫。在中國1.8萬多公里的海岸線上，從渤海灣到海南島沿線城市的大連、秦皇島、天津、青島等10多個城市甚至重慶這樣的內(nèi)陸城市，圍繞游艇經(jīng)濟興起的游艇展銷、碼頭開發(fā)、游艇泊位建設(shè)、游艇基地培植、游艇制造提升活動進行得熱火朝天。
　　游艇成為新的消費制高點
　　有數(shù)據(jù)顯示，按國際慣例，在人均GDP達到3000美元時，游艇經(jīng)濟開始萌芽；當(dāng)人均GDP達到6000美元時，游艇經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段。據(jù)公開資料，未來幾年中國游艇購買群體，一是游艇俱樂部或者房地產(chǎn)商、濱水企業(yè)，估計今后5～10年中國企業(yè)類的購買量有5萬艘左右；二是中產(chǎn)階級以上的個人購買，這個基礎(chǔ)群體在中國是50萬人，如果有10%人群購買，就是5萬艘。
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今后5～10年間有10萬艘游艇的采購量，按平均每艘50～100萬元算，將是500～1000億元的市場。顯然，游艇是房產(chǎn)、汽車之后的另一個消費制高點。游艇產(chǎn)業(yè)的繁榮，能帶動游艇制造、零配件、裝飾和保險、培訓(xùn)、賽事等配套服務(wù)業(yè)的發(fā)展，據(jù)業(yè)界專家測算，目前內(nèi)地已有80多家游艇俱樂部，若每家能擁有1000個穩(wěn)定會員，每個會員1年花費在10萬元，每年就會新增80億元消費，同時可提供100萬個職位。
　　“游艇基本上采用復(fù)合材料，游艇產(chǎn)業(yè)的興起，對中國船舶工業(yè)和復(fù)合材料工業(yè)也是極大的促進和提升?！敝袊鴱?fù)合材料學(xué)會科技發(fā)展與咨詢委員會委員、中國不飽和聚酯樹脂行業(yè)協(xié)會副秘書長趙鴻漢表示，玻璃鋼/復(fù)合材料(以下簡稱FRP/CM)具有傳統(tǒng)材料無法比擬的優(yōu)良綜合性能，在軍、民用艦船中的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是美、英、法、意、日、瑞典、挪威和澳大利亞等國至今仍保持強勁的發(fā)展勢頭。
　“1958年中國第一塊玻璃鋼研制成功后不久，作為其第一種產(chǎn)品的玻璃鋼船艇幾乎同時在我國的南北兩地誕生，由此拉開了我國FRP/CM船艇研制的帷幕?！敝袊肮I(yè)集團公司第708研究所研究員曹明法介紹說，近年來國內(nèi)有些大的集團公司和外資公司已紛紛涉足我國的游艇行業(yè)，因而國內(nèi)FRP/CM船艇技術(shù)發(fā)展的步伐明顯加快。一些有遠見的企業(yè)家不僅在關(guān)注和學(xué)習(xí)國外的先進技術(shù)，并且身體力行地進行了實踐。特別是近幾年來，以太陽鳥、紅雙喜、澳普蘭、寶達、中復(fù)西港、江龍和海斯比等為代表的國內(nèi)FRP/CM船艇制造業(yè)的企業(yè)家們在采用先進的材料、設(shè)計和制造技術(shù)方面邁出了可喜的步伐。
　　自主創(chuàng)新能力尚待提升
　　我國第一塊玻璃鋼研制者何宇聲教授曾經(jīng)說過：創(chuàng)新是中國復(fù)合材料工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。曹明法認為，我國游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對船艇制造業(yè)也提出了更高的要求，在這種情況下，創(chuàng)新成為中國FRP/CM游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
　　曹明法透露，目前國內(nèi)相關(guān)業(yè)界存在這種現(xiàn)象：學(xué)復(fù)合材料專業(yè)的不懂船艇設(shè)計和制造，學(xué)船舶專業(yè)的不懂復(fù)合材料，懂的主要是金屬船舶的設(shè)計和制造?！岸嗄昵?，我就曾提出大學(xué)造船學(xué)院設(shè)置FRP/CM船艇專業(yè)的建議，但一無合適教材，二無復(fù)合型教師，巧婦難為無米之炊，時至今日，仍無作為?！?br /> 　　曹明法建議，為了加速我國游艇制造業(yè)的提升，應(yīng)該加快材料、設(shè)計、制造工藝等最新技術(shù)的融合?！癋RP/CM船艇的原材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝這三者之間存在著密切相關(guān)、不可分割的關(guān)系，當(dāng)原材料和設(shè)計已確定后，船體的成型工藝與質(zhì)量控制水平就成為決定船體性能的主要因素?！彼J為，目前許多擁有高技術(shù)含量的材料供應(yīng)商不斷進入中國，設(shè)計選材的余地很大，成型工藝和質(zhì)量控制技術(shù)也在迅速發(fā)展。相比之下，我國游艇的設(shè)計和計算技術(shù)有些滯后。發(fā)展的方向是采用鋪層和結(jié)構(gòu)設(shè)計與成型制造一體化的技術(shù)，國外已開發(fā)出一些與相關(guān)的設(shè)計制造一體化軟件。由于制造工藝和質(zhì)量控制一直是國內(nèi)FRP/CM船艇工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，“因此，當(dāng)前首先要大力推廣低成本環(huán)保型的真空輔助成型技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，再推進工藝過程在線檢測技術(shù)的發(fā)展”。曹明法說。
    “發(fā)展藍色經(jīng)濟、海洋產(chǎn)業(yè)，是目前中國轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，調(diào)整成業(yè)結(jié)構(gòu)的重要一環(huán)。中國在北京奧運會之后，帆船、游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度達到一個前所未有的高度。如法國博納多、英國公主等國際知名船艇生產(chǎn)商來到中國，通過技術(shù)交流和市場開發(fā)與中國本土企業(yè)合作，相信中國及世界游艇產(chǎn)業(yè)會有更好的發(fā)展。”對中國游艇業(yè)在中國的發(fā)展，中國貿(mào)促會副會長張偉充滿信心。
源自：中國質(zhì)量報

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