復(fù)合材料高速船艇設(shè)計(jì)和建造技術(shù)新進(jìn)展

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       高速船艇改造項(xiàng)目針對(duì)傳統(tǒng)制造材料在船艇建造中存在的自重大、成型困難、耐腐蝕性能差、維修保養(yǎng)成本高、易產(chǎn)生永久形變、水動(dòng)力學(xué)性能保持差等缺點(diǎn)，開發(fā)了復(fù)合材料船艇船體設(shè)計(jì)技術(shù)及建造技術(shù)。其主要研究內(nèi)容包括高速復(fù)合材料船艇船體設(shè)計(jì)技術(shù)、成型技術(shù)及船艇整船驗(yàn)證三方面。

    該項(xiàng)目主要有三大創(chuàng)新點(diǎn)：研發(fā)了大斜升角、雙斷級(jí)的深V高速船型設(shè)計(jì)技術(shù)；高抗抨擊船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、全船一體成型技術(shù)、高速船艇海洋工況測(cè)試技術(shù)，成功開發(fā)出36~37節(jié)的多規(guī)格的復(fù)合材料高速艇。

    這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品的主要性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)同類產(chǎn)品處于領(lǐng)先地位，價(jià)格遠(yuǎn)低于國外同類產(chǎn)品。項(xiàng)目成果在研發(fā)和應(yīng)用過程中形成了8項(xiàng)國家發(fā)明和實(shí)用新型專利，創(chuàng)造了8項(xiàng)國家級(jí)新記錄。開發(fā)了8個(gè)系列，共20多種產(chǎn)品?，F(xiàn)已銷售產(chǎn)品共計(jì)600多艘，涉及工作艇類型包括消防艇、緝私艇、救助艇、公務(wù)艇、釣魚艇、游艇等。年產(chǎn)值已經(jīng)接近1億元，累積利潤達(dá)數(shù)千萬元，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。

   項(xiàng)目形成了從設(shè)計(jì)到制造，再到驗(yàn)證測(cè)試的一系列技術(shù)和過硬的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，整體上帶動(dòng)了國內(nèi)復(fù)合材料高速船艇設(shè)計(jì)和建造工藝水平，有利于我國廣闊海岸線安全、緝私、救助等工作的進(jìn)行，為我國沿海和臨海國家爭(zhēng)端快速反應(yīng)提供有力保證。

   該項(xiàng)目屬于船舶與海洋工程和復(fù)合材料學(xué)與工程交叉學(xué)科領(lǐng)域由深圳市海斯比船艇科技發(fā)展有限公司、北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)研究所三家單位共同完成。

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