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有消息稱寶馬將會(huì)在未來2年內(nèi)推出全碳纖維輪轂,這意味著這種產(chǎn)品將會(huì)被更大程度的使用。
在1972年的時(shí)候,米其林就曾經(jīng)通過一家子公司研發(fā)新材料輪轂。但直到2008年,一家名為Weds Sports的日本公司推出的概念車上,才第一次使用了碳纖維輪轂,但之后也一直是處于概念階段,沒有真正投入使用。
之后,澳大利亞公司Carbon Revolution在2009年推出了CR-9全碳纖維輪轂,第一次在Shelby Ultimate Aero上使用,每套價(jià)格為15,000美元?,F(xiàn)在,有消息稱寶馬將會(huì)在未來2年內(nèi)推出全碳纖維輪轂,這意味著這種產(chǎn)品將會(huì)被更大程度的使用。
外媒稱這種產(chǎn)品最有可能會(huì)在寶馬i系列產(chǎn)品上應(yīng)用,大概比現(xiàn)有的合金輪轂輕35%,這將有助于提升新車型的性能和環(huán)保表現(xiàn)。具體上市時(shí)間尚未得知,大概在2015年或者是2016年,這意味著我們等待的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。
除了碳纖維輪轂的消息外,寶馬還有可能在M3和M4上配備更多的碳纖維配件,看來這家以性能著稱的汽車公司在強(qiáng)化品牌形象方面正在做不折不扣的努力。 |
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