采用復合材料殼體的star 48gxv發(fā)動機成功完成測試

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    [據(jù)azom網(wǎng)站2013年12月6日報道]ATK和NASA成功中止了用于太陽探針+任務的STARTM 48GXV發(fā)起機的概念考證測試。STAR 48GXV固體燃料第三級發(fā)起機將提供必要的推進以輔佐太陽探針+航天器脫離地球軌道而飛向太陽。這次實驗表現(xiàn)了ATK公司設(shè)計、開發(fā)和制造高度工程化產(chǎn)品的才能。STAR 48GXV引領(lǐng)了固體推進劑上面級發(fā)起機新的性能標準。

太陽探針+任務方案于2018年由宇宙神V運載火箭發(fā)射。ATK公司的STAR 48GXV發(fā)起機是以勝應用于德爾塔系列任務的STAR 48BV火箭為根底研制的。新的STAR 48GXV發(fā)起機采用了許多新技術(shù)，包括輕質(zhì)復合材料殼體和出口錐材料，以及先進推力矢量控制技術(shù)。

具有高強石墨復合材料殼體的STAR 48GXV發(fā)起機可以承受3倍于之前型號熄滅室的壓力。纖維纏繞殼體相關(guān)于鈦合金殼體可顯著降低本錢和交貨時間。出口錐采用輕質(zhì)碳/碳構(gòu)造。ATK的推力矢量電子控制系統(tǒng)（TVECSTM），包括機電作動器和數(shù)字控制器，用于指揮可轉(zhuǎn)向噴管來完成所需的推力矢量。

STAR 48GXV發(fā)起機的測試為支撐太陽探針+任務的最終設(shè)計、開發(fā)和認證工作提供了關(guān)鍵的子系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)。太陽探針+航天器將幾次飛越太陽外大氣層，以搜集日冕和太陽風的數(shù)據(jù)。太陽探針+是NASA“與日共存”方案的一部分，由NASA戈達德航天飛行中心擔任管理。（中國航天系統(tǒng)科學與工程研討院 李虹琳）
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