SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）

BMC · 發(fā)表于 2004-9-15 22:21:35

還有，一般材料SMC/BMC行業(yè)販賣價格就是材料成本的1.5～2倍左右，這樣的廠家不算黑心的?。?！

洋洋得意 · 發(fā)表于 2004-9-15 22:25:27

不算乙烯基的，按我的那個要求配一個，要多少錢？

BMC · 發(fā)表于 2004-9-15 22:51:12

[這個貼子最后由BMC在 2004/09/15 10:54pm 第 1 次編輯] 卞經(jīng)理，如果按照你們DSM的成本算法就沒辦法了！就像你們的H892-902,多少成本？賣25000/T？最起碼賺60％的毛利！以前我用華日987的，性能和你們差不多，賣19500/T!但是后來我買華×的****（華日出來自己做的），通過全面試驗，利猜他多少，最便宜的時候是你們的一半??！所以水份太多的東西就算不好了?。?！

洋洋得意 · 發(fā)表于 2004-9-15 22:59:51

鄭重聲明：我不是卞經(jīng)理，我是卞經(jīng)理手下的！

洋洋得意 · 發(fā)表于 2004-9-15 23:01:35

你就算用自己溶的PS糊，按我提的SMC要求做也要在7000以上的！

BMC · 發(fā)表于 2004-9-15 23:11:47

[這個貼子最后由BMC在 2004/09/15 11:13pm 第 1 次編輯] 怪不得我想怎么卞忠義升了經(jīng)理頭也大了，會不認識我呢～～～～我跟你說，有些是表面文章。每個廠家都會有自己的利益所求，但制造廠商真正有自己的技術突破，就會發(fā)現(xiàn)原來貴的不一定就是好的，好的也不一定就是更適合自己的。

促進劑 · 發(fā)表于 2004-9-16 15:26:57

有些商業(yè)秘密我覺得私下談比較好,以免傷和氣!

caiweishe · 發(fā)表于 2004-12-4 15:29:23

汽車用SMC要求成型后，產(chǎn)品表面具有低的收縮痕跡和圓滑的表面形狀，同時表面光潔度接近鏡面，不得有各種影響后噴涂的缺陷。

龍嘯天 · 發(fā)表于 2004-12-4 22:10:45

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>JDR的H892、華日的987和富菱的LPA-1/2都是同類型的聚酯型低收縮添加劑，盡管JDR宣稱是“零收縮”，但實際上其性能是介于聚醋酸乙烯酯和聚苯乙烯之間的通用型產(chǎn)品，成本也是介于兩者之間。至于JDR的價格，那是他們的營銷策略，首先他們凡是要在樹脂方面與對手進行競爭的，都壓低樹脂價格，抬高低收縮劑的價格，反正你必須配套使用，這樣總利潤不差；其次是在沒有競爭的場合盡量抬高價格，當受到攻擊時再降價，所以常常是老用戶有上當?shù)母杏X，而且在不同用戶之間和不同地區(qū)之間差異極大，一般老用戶不太關注他們競爭對手從JDR得到的價格，所以感覺不出來價格高低，其實往往是老用戶最吃虧。這是策略，無可厚非，也是人家賺錢的本領；東西是不錯的，性能穩(wěn)定，與樹脂的相容性也不錯。

cbbyx · 發(fā)表于 2004-12-17 12:30:05

以下是引用yaopeng在2004-9-7 14:50:32的發(fā)言：
SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）

如果玻纖含量在33%左右，用于普通的保險杠，系鄰苯的，在04年7月或8月份的話，系太貴了，大根出廠價在9000多人民幣每噸

SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）

SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）