有沒有人能夠解決藍色顏料糊在SMC中成型后發(fā)花的問題

024-0419

佛阿！ 經(jīng)理的帖子在上面！ [s:5]

玫70

１６樓　所說的：“片才分色可能是樹脂的原因,分子量的大小,酸值的高低,低分子量聚合物的多少,都是造成表面發(fā)花的因數(shù).   ” 我感覺這句話挺難懂的，我想不通。有哪位高手  給我指點一下

難過

蘭色，灰色是比較容易發(fā)花，靠潤色分散劑似乎沒什么改善。個人認為樹脂的著色性起到關鍵作用。

做人要厚道

我覺得這樣交流很難得出好的結論啊
因為你一句我一句，根本不可能說得清楚，寫一篇100000字論文都不為過
建議本網(wǎng)站成立問題解決機構
通過同行群策群力提出方案，做系列試驗，得出最終結果
不枉大家這么努力，為了這個行業(yè)共同進步

peixi1995

其實顏料發(fā)花的問題,主要表現(xiàn)在藍\\綠\\灰等顏色上,我現(xiàn)在采用的主要手段:顏料用無錫意達的(臺灣育達),他們的品質(zhì)還是很不錯的,最好你用哪個廠家的顏料,你最好跟他們溝通一下,主要是討論樹脂體系的問題,這里主要是相溶性的原因,這樣可以讓顏料和你的產(chǎn)品的樹脂能更好的相溶,這樣也可以減少發(fā)花;同時也可以采用助劑_潤濕分散剞,比如BYK9075等等廠家的,也可以幫助你的產(chǎn)品發(fā)花,我的觀點主要還是兩相的不相溶造成的.

keeep

這個問題不是很難，一是色漿內(nèi)的潤濕分散劑的型號．二是你所用的載體樹脂．三是藍色顏料粉的型號．四是磨成色漿的細度問題．

luoyuehe

可以用我這邊美國Bergen的潤濕分散劑試試！
牌號：BAS，由于高效的潤濕分散特性可以有效的防止浮色、發(fā)花。適用于大多數(shù)體系中。

上海海逸科貿(mào)有限公司
52287363 盧

richard

模內(nèi)涂層（PIMC）概述                              

“PIMC”是Powder in Mould Coating英文字母縮寫。中文意思就是“模內(nèi)涂層”。 模內(nèi)涂層既可以使制品的外表面密實和美化，也可以作為底涂（底漆）使用。

模內(nèi)涂層運用于BMC和SMC產(chǎn)品，首先將涂料粉末靜電噴撒在加溫的模具內(nèi)，然后將BMC或SMC放入模具，合模后涂料粉末融化，在制品上形成涂層。因此制品形成，涂層也同步形成，此為模內(nèi)涂層。而傳統(tǒng)的涂層需要在BMC或SMC制品加工完畢，在離開模具以后進行烤漆或涂漆，稱為模外涂層。

1．模內(nèi)涂層和模外涂層比較

● 模內(nèi)涂層。在模塑料加工同時，于模具內(nèi)同步形成。可以遮蓋和彌補制品表面缺陷，涂層美觀堅實，具有杰出的耐刮擦和耐頻繁摩擦性能。屬環(huán)保性材料，使用中無有毒氣體釋放。顯著地節(jié)約能源。

● 模外涂層。在模塑料經(jīng)過熱加工完畢后才可以烤漆或涂漆。需要單獨的烤漆生產(chǎn)線，上漆前必須清洗，然后經(jīng)過噴漆和固化程序。這個烤漆工序有時由模塑料加工工廠自己完成，但更多的是委托專業(yè)烤漆工廠?？酒峋€需要大量設備投資，較多人力投入，高耗電（清洗，壓縮空氣和熱固化需要大量電力）。由于容易釋放出對環(huán)境有害的有機氣體，必須嚴格控制油漆氣體污染環(huán)境。同時烤漆層耐刮擦和頻繁摩擦性能不好。

2．模內(nèi)涂層工藝

a.    操作者或機器手通過靜電噴槍, 將粉末噴在熱模具上。
b.    SMC或BMC放入或注射入模具內(nèi)。
c.    模具合攏, 模塑料液化充滿型腔。模塑料固化, 涂層形成這2個步驟同時完成。
d.    模具重新打開。
e.    帶涂層的制品從模具中取出，經(jīng)過檢查和修理，準備包裝和運輸。

3．模內(nèi)涂層厚度、操作時間等

涂料粉末可以用于模具下部，也可以用于上部。由于需要粉末噴射和預固化，該模內(nèi)涂層工藝會增加生產(chǎn)時間。通常1平方米的涂層增加20-40秒操作時間。涂層厚度0.15-0.25毫米。模塑料粘度小流速快，或注射沖擊力大，膜層選擇厚。模塑料粘度大，膜層就薄。為涂層均勻性和高效率，通常用戶會采用機械手噴撒粉末，在固化時間之外，該機械手可以空閑出來用于其他方面如制品切割和修整。

4．模內(nèi)涂層表面特點：

涂層表面平滑，均勻亮澤，杰出的耐磨擦性能和耐刮擦性能。杰出的耐化學性如耐各種清洗劑。杰出的耐氣候和耐紫外線性能，卓越耐久性。通過改善模具表面的粗糙度，可以提高PIMC的光滑性和亮度。PIMC有阻燃級。
5．PIMC模內(nèi)涂層顏色

● PIMC采用極細微的粉末，有40余種顏色可供選擇。
(1)  同一顏色： 白，黑，茶色，蘭色，黑灰，淡灰等
(2)  斑點色彩： 白色帶黑斑點，蘭色帶灰斑點，黑色帶灰斑點，白色帶茶褐斑點，茶黃色帶紅斑點等
(3)  石材顏色： 花崗石等
(4)  金屬色：   鋁色等
● 如果同一個制品上需要不同顏色，只需要幾分鐘就可以轉入下一種顏色，這幾分鐘的工作是清理噴槍
和充入壓縮空氣。因此，采用PIMC涂層工藝可以靈活的調(diào)整制品表面色彩。

6．采用PIMC模內(nèi)涂層的好處

（1）    傳統(tǒng)的模外烤漆涂層，由于容易在表面形成氣孔，所以必須在涂漆時加熱，使氣泡跑掉。而采用模內(nèi)涂層PIMC就極大的避免了氣泡在涂層上的形成。
（2）    PIMC粉狀涂料比SMC和BMC原料有更高的流動性，能夠遮蓋制品表面的缺陷。如果SMC和BMC原料質(zhì)量不夠高，或模具質(zhì)量不夠好，模內(nèi)涂層具有大幅度降低不合格率，提高生產(chǎn)效率，降低成本的作用。
（3）    PIMC會在制品表面形成堅固的耐磨性保護層，而傳統(tǒng)模外烤漆涂層無法達到這種高耐磨性能。
（4）    模內(nèi)涂層是與制品同步形成，經(jīng)過修整后可以立即裝箱發(fā)貨。不會像傳統(tǒng)烤漆那樣，即使在烤漆涂層形成后，也可能在裝箱前的搬動和運輸中損壞漆面。
（5）    與傳統(tǒng)模外烤漆相比，PIMC具有著更為美麗的堅固耐磨表面，以及耐化學性和阻燃性能。
（6）    雖然模內(nèi)涂層厚度015-0.25毫米, 比傳統(tǒng)烤漆涂層要厚, 但綜合以上所述的產(chǎn)品收得率、人力成本和電力成本等,  模內(nèi)涂層的每平方米的涂層成本要比傳統(tǒng)模外烤漆成本低。

7．PIMC模內(nèi)涂層的用途（在西方已經(jīng)成熟使用）

（1）    交通工具（如火車，地鐵，汽車）： 面板，座椅，窗框等要求堅固、 阻燃和耐摩擦的產(chǎn)品。
（2）    潔具：廚房水槽，澡盆，洗手盆，櫥柜面板，淋浴蓮蓬頭等要求耐摩擦、耐化學性、耐高溫和
達到用于食物級別的產(chǎn)品。
（3）    農(nóng)業(yè)和工業(yè)裝載運輸設備、車輛：車輛頂蓬和零件。要求室外耐久性和堅固性的產(chǎn)品。
（4）    PIMC的重要用途之一是用作底涂。因此許多卡車零件采用PIMC底涂，然后再進行下一步的外觀烤漆。
（5）    公共系統(tǒng)：室外或露天座椅，遮陽蓬，室外電氣柜（可以使用10-20年）等
（6）    其他： 熱水管，電動工具，工業(yè)和家用開關盒、開關面板，各種電子電器零件等。


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復合機

你們說的產(chǎn)品發(fā)花的問題,我也接住過藍色對溫度很敏感磨具加溫這一快如果溫度加溫不均勻話你這個產(chǎn)品很難解決磨具的溫度對產(chǎn)品起到很大的作用你還是對溫度上下功夫吧,我們做的產(chǎn)品現(xiàn)在沒這個現(xiàn)象,

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