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樓主: 七仙女
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車用玻璃纖維復合材料的現(xiàn)狀

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21#
發(fā)表于 2007-9-15 09:50:59 | 只看該作者
大家都在談論汽車上的應用,自行車、助動車、摩托車也有市場的,而且這一塊國外做的和國內差距不大,當然國內主要是臺資企業(yè)在搞。如果壇主自己想涉足我說的這些行業(yè),我可以介紹一些業(yè)內廠家和人士。
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22#
發(fā)表于 2007-9-16 21:21:08 | 只看該作者

奉勸這位哥么,不要參乎了

作汽車復合材料如果沒有很大的投入,是很難有競爭力的,中國的汽車復合材料競爭慘烈,高檔復合材料國內接受能力不行,抵擋和民營企業(yè)沒法競爭
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23#
發(fā)表于 2007-9-17 01:52:04 | 只看該作者
引用第16樓七仙女于2007-09-07 08:24發(fā)表的  :
謝謝15樓。美國的市場和中國的市場有什么不一樣?能具體說說么?中國對模壓復合材料的需求大么?

增強塑料(國內版)最近有撰文介紹美國市場狀況,主要應用與卡車上,國內卡車市場正在發(fā)展中,但是與美國相比差距還很大,國內汽車市場很多玻璃鋼部件還是采用手糊工藝.中國市場還屬于培育期,最近蒙德利在中國設廠目標就是汽車市場,朗基爾就是其中的汽車部件廠.國內上海東興和上海耀華等公司也開始進入中國的卡車市場.至于轎車市場中國還基本是個空白.
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24#
 樓主| 發(fā)表于 2007-9-17 14:24:46 | 只看該作者
太感謝各位了,依據(jù)大家的觀點我看我朋友要么應該現(xiàn)在回來辦廠,要么就不用回來了,呵呵,謝謝大家的建議,特別是20樓那位朋友,我可以問問我的朋友,如果他感興趣,我讓他聯(lián)系你,呵呵
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