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樓主: SMC
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技術領先的華日SMC、BMC,UP

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31#
發(fā)表于 2004-10-26 15:01:30 | 只看該作者
樓上所言既是![em07]
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32#
發(fā)表于 2004-10-29 23:17:37 | 只看該作者
<>不可否認,小日本的確很欺負人!</P><>釣魚島/安大、安納線/東海春曉油田,太多了?。。∥覍嵲跉鈶嵅贿^?。?!</P><>各位見諒!</P>
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33#
發(fā)表于 2004-10-29 23:20:43 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>biyebo</I>在2004-10-29 23:17:37的發(fā)言:</B>

<>不可否認,小日本的確很欺負人!</P>
<>釣魚島/安大、安納線/東海春曉油田,太多了?。。∥覍嵲跉鈶嵅贿^?。。?lt;/P>
<>各位見諒!</P>

<>大家都有同感?。。?!我們幾個朋友都在抵制日貨。</P>[em13][em13][em13]
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34#
發(fā)表于 2004-11-7 12:09:28 | 只看該作者
<>客觀一些講,由于整個社會分工體系的不同,日本體系的SMC/BMC主要在衛(wèi)生潔具方面的應用比較強,其特點是耐熱和耐水性能好,但價格非常貴,這除了日本社會的成本體系外,主要是他們所用的原料品種,例如大量使用間苯二甲酸、新戊二醇甚至環(huán)氧雙酚A,從配方上講沒什么特殊的,中國人也能做出來,而日本人的訣竅在于其強大的生產(chǎn)管理能力能夠保證所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質量具有極高的穩(wěn)定性,這是日本企業(yè)的強項。而至于汽車方面,由于長期以來日本政府都是其強大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)的代言人,因此,日本汽車領域應用玻璃鋼的比例不是很高,主要以鋼材為主,因為他們的鋼鐵工業(yè)極其強大并且日本人有本事把汽車鋼板做的極薄,雖然剛度和安全性比不上歐美汽車,但是成本下來了,也就無需玻璃鋼代勞了。而美國恰恰相反,鋼鐵工業(yè)是個沒落產(chǎn)業(yè),因此,玻璃鋼在汽車上的應用就是新型產(chǎn)業(yè)了,因此,美國的SMC/BMC主要應用在汽車行業(yè)中,而且已經(jīng)在汽車的設計階段開始就針對不同車型的不同部件開發(fā)相應的基材樹脂及配套的SMC/BMC片材了,因此專業(yè)化程度極高。而日本總體上講沒有分類到這么詳細的汽車專用SMC/BMC體系。</P><>至于小糸車燈,據(jù)我所知其專業(yè)BMC為小糸公司與日本U-PICA公司共同開發(fā)的專有技術,由于多方面原因,目前這個技術只在日本和美國境內使用,沒有拿到中國來(2006年以后有可能在中國生產(chǎn)),目前所使用的團料為代用品。</P>
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35#
發(fā)表于 2004-12-18 15:05:14 | 只看該作者
30樓所言極是,華日也好,昭和也好,臺灣的華立也好,做車燈類的BMC合格率也不會高到哪!只不過他們既來中國了,就給我們FRP行業(yè)作一個有益的補充。中國人不要自已打自已,多學學外國的先進技術才是上策,在國外的企業(yè)不會呆一輩子。
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36#
發(fā)表于 2005-1-29 16:31:32 | 只看該作者
華日的SMC做的真不錯,我門在用,性能挺穩(wěn)定的,壓制時很少出問題,配方應該配合的不錯!
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37#
發(fā)表于 2005-2-28 10:01:20 | 只看該作者
不管是誰的技術,高明就要學習,互相提高,互相攻擊,就沒意思了。
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38#
發(fā)表于 2005-3-2 08:33:40 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>composite</I>在2004-10-26 14:37:16的發(fā)言:</B>
不可否認國外公司(包括華日,昭和,BMCI,IDI 等等)它們的技術尤其是經(jīng)驗是非常豐富的,特別是它們產(chǎn)品開發(fā)的管理,流程有獨到之處.這也是我們應該學習之處.如果否認這幾點我們就有夜郎之嫌.但是外資企業(yè)(尤其是日資)在國內歧視國內原材料,零部件廠家,這已經(jīng)成為阻礙民營企業(yè)發(fā)展的一個主要絆腳石.根本就不給你機會,限制你的發(fā)展這已經(jīng)成為跨國公司打擊國內配套商的一個主要手法.如果我們不重視,我們將終成它人嫁衣.這需要我們管理層重視!!

<>
<>我曾經(jīng)在國外公司(包括華日,昭和,BMCI,IDI 等等)其中一家大陸工廠擔任高級職務,個人感覺:</P>
<>1)國外工廠非常重視對基礎理論研究與實踐,試驗方法先進、論述嚴謹。</P>
<>2)高級技術非常保密,決不外泄。</P>
<>3)國內材料質量與國外相比有較大差距,若要立即全部替換成國內產(chǎn)品不容易。并非歧視,因為這個非?;〞r間。</P>
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39#
發(fā)表于 2005-4-18 10:49:45 | 只看該作者
樓主是陸滿山還是張明
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40#
 樓主| 發(fā)表于 2005-5-4 23:50:30 | 只看該作者
<>34樓:\"至于小糸車燈,據(jù)我所知其專業(yè)BMC為小糸公司與日本U-PICA公司共同開發(fā)的專有技術,由于多方面原因,目前這個技術只在日本和美國境內使用,沒有拿到中國來(2006年以后有可能在中國生產(chǎn)),目前所使用的團料為代用品。\"</P>
<>還有這樣的事嗎?我作了幾年的技術竟然不知道???</P>
<>至于小系車燈的合格率究竟能達到多少,各位有興趣可以到上海小系作一下調查嗎?何必在這里憑空設想呢!??????????</P>
<>想當年我國實行改革開放就是想“利用外資,引進國外的先進管理經(jīng)驗和技術”為我所用,再刺激、發(fā)展我們的民族工業(yè)!只有我們強大了,別人才不敢欺負我們:美國佬也不敢再炸我們的大使館、小日本也不敢在搶我們的釣魚島了。。。。。。所以對待日系企業(yè)也好、歐美企業(yè)也罷,我們應該借鑒他們的長處,在消化吸收他們的先進的技術和管理經(jīng)驗的同時、如果我們能在此基礎上加以發(fā)展和拓展,我們也可以把公司開到日本、歐美境內?。∫虼宋覀円_對待這些企業(yè),切不可盲目排外!無論華日也好,DSM或是ASHLAND也好,他們的進入必將對我國FRP行業(yè)起到積極的推動作用,而受益者無非是我們自己的FRP行業(yè)啊!</P>[em05][em05][em05][em05]
[此貼子已經(jīng)被作者于2005-5-5 17:50:22編輯過]
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