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richard 您好:
1、所用溶劑為酒精或乙酸乙酯,所建議的產品為雙組份,但不一定適合您,希望最后還是商議再定。對鋼的粘接剪切強度室溫15~20MPa左右,300~350 ℃仍有3~5MPa,有些數據出于保原因,不便在這里講,航空航天產品早在9幾年就已經用我們的絕緣漆了,關于單位和產品也不便在這里講,高溫真空狀態(tài)下的低分子放出,可以從工藝上改進,盡量去處低分子。但這又使工藝復雜。一些數據是使用單位提供的(因產品使用材料、工藝不同),電子絕緣產品的要求在復合材料中是比較高的,又絕緣,又耐高溫,又要滿足航空要求,要求就更高了。我們目前還沒有更好的經驗借鑒,希望您將國外資料傳真來,我們有多位專家,包括環(huán)氧樹脂應用、電子電工絕緣材料、高分子材料、模壓復合材料、纏繞復合材料,有些在國內可以說是權威,我們單位雖然不大,這些專家教授對我們單位的發(fā)展非常關心,也很樂意解答我們遇到的一些問題。用我們的原料制成的玻璃鋼產品,經北京某單位測試(按美國波音公司材料規(guī)范BMS8-223D的要求)其4分鐘比光煙密度Ds=9.3,接近無煙的水平,優(yōu)于此規(guī)范指標“小于或等于50”,,其余各項指標也均優(yōu)于此規(guī)范,CO指標優(yōu)于此規(guī)范4倍以上,HCN指標優(yōu)于此規(guī)范6倍以上,HF指標此規(guī)范“小于或等于50”我們的檢測為零,聚四氟乙烯的有焰發(fā)煙量為55,同時放出強度性的HF。
2、產品還有熱塑性改性酚醛樹脂和熱塑增韌型改性酚醛樹脂。
3、關于有穩(wěn)定的摩擦系數,目前國內25噸以上的載重卡車的離合器摩擦片的粘接膠用的是我們單位的膠粘劑,2000年以前我國需要進口,2000以后我國開始批量出口,質量超過進口一倍以上。
4、我的傳真:029-88781111
5、祝您的產品開發(fā)成功! |
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