中國中車長春軌道客車公司宣布，開發了一種新型無人駕駛碳纖維單軌列車。

該公司表示，新一代無人駕駛單軌列車可承受極端天氣，氣溫低至零下40攝氏度。部分采用碳纖維復合材料，新車型比傳統列車輕25％，能耗降低22.7％。碳纖維顯然是公司的關鍵材料：1月初，它宣布開發了碳纖維地鐵列車。

碳纖維具有輕質、高強度、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導熱、導電等特性,是一種力學性能優異的新材料。碳纖維除了應用于航空航天等高技術領域，還可用在文體用品、紡織機械、醫療器械生物工程、運輸車輛等方面。用復合材料及碳纖維材料來代替鋁合金材料，進一步提高列車高速行駛的車體穩定性和安全性，具有廣闊的發展前景。