祝穎丹：本人從本科開始主修復(fù)合材料專業(yè)，并且一直從事復(fù)合材料相關(guān)研究工作。加入中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所后，積極踐行材料所“料要成材，材要成器，器要好用”的發(fā)展使命，將實(shí)驗(yàn)室研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用緊密結(jié)合，通過與多家汽車主機(jī)廠、汽配廠以及其他企業(yè)的合作，逐步建立了材料設(shè)計(jì)-結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-成型制造-連接裝配-測(cè)試評(píng)價(jià)相對(duì)完整的技術(shù)研發(fā)鏈，開發(fā)出碳纖維復(fù)合材料電動(dòng)汽車及零部件、槳葉、天線罩、弓板、擔(dān)架等系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)成果快速轉(zhuǎn)化，推動(dòng)了復(fù)合材料的應(yīng)用和發(fā)展。

祝穎丹：本人帶領(lǐng)一支高層次科研團(tuán)隊(duì)，活躍于國內(nèi)外的復(fù)合材料界。團(tuán)隊(duì)致力于低成本復(fù)合材料設(shè)計(jì)、制造及裝備技術(shù)的研發(fā)，主要包括復(fù)合材料界面改性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝仿真、成型工藝、連接裝配、性能評(píng)價(jià)以及配套連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)裝備的研發(fā)等，從前瞻性應(yīng)用基礎(chǔ)研究推動(dòng)前沿技術(shù)開發(fā)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，尤其在車用復(fù)合材料領(lǐng)域形成了獨(dú)特的技術(shù)方向。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年的發(fā)展，研發(fā)出多條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合材料零部件自動(dòng)化制造、涂裝、裝配生產(chǎn)線以及碳纖維復(fù)合材料電動(dòng)汽車，逐步建立了貫穿基礎(chǔ)研究、重大共性關(guān)鍵技術(shù)到應(yīng)用示范的復(fù)合材料輕量化技術(shù)創(chuàng)新鏈，以及極具影響力的先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)平臺(tái)和專業(yè)設(shè)計(jì)/測(cè)試/培訓(xùn)中心，研發(fā)成果榮獲中國好設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)、第九屆“鎮(zhèn)海杯”國際創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)、第十六屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)、IALTA汽車輕量化綠色科技創(chuàng)新獎(jiǎng)以及多次榮獲“中國復(fù)材展－JEC”創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。我們的目標(biāo)是以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)、集成創(chuàng)新為助力，竭誠為汽車工業(yè)、航空航天、海洋工程、能源工程、船舶、建筑工程、運(yùn)動(dòng)器械、化學(xué)工程、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域用復(fù)合材料提供自動(dòng)化、智能化和低成本的系統(tǒng)解決方案。

祝穎丹：近年來復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展迅速，在航天航空、交通運(yùn)輸、風(fēng)電、海工裝備、化工、醫(yī)療、娛樂設(shè)施等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，尤其是碳纖維復(fù)合材料已成為國防與國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可或缺的戰(zhàn)略性關(guān)鍵材料。然而，從整體上看，我國復(fù)合材料行業(yè)尚存在諸多的問題，例如設(shè)計(jì)技術(shù)不完善，勞動(dòng)密集、自動(dòng)化裝備水平低下，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本偏高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差，回收再利用技術(shù)不成熟等。這些問題嚴(yán)重阻礙了復(fù)合材料在軍民領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模和水平。“一代材料，一代裝備”已成為全球共識(shí)，復(fù)合材料橫跨新材料和高端裝備兩個(gè)領(lǐng)域，面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，其綠色智能制造是今后發(fā)展的主導(dǎo)方向。