無人機被廣泛應(yīng)用于植保、巡檢、偵察、航拍、測繪等多個領(lǐng)域，最近，隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，將無人機應(yīng)用于快遞已成為業(yè)內(nèi)的關(guān)注焦點。

據(jù)物流行業(yè)人士分析，在未來的3到5年，物流的人力及交通成本將上漲20%—50%，在此情況下，無人機物流系統(tǒng)將有很大的應(yīng)用價值。初步的設(shè)想是將快遞無人機與自動基站結(jié)合使用，在整個貨運過程中，自動基站負責貨物挑揀、電池更換、維護，無人機則負責向外輸送，可以不間斷地連續(xù)工作24小時。

使用輕量化的材料，就等于直接減輕無人機的自重，能夠為荷載或者電池部分騰出更多的空間。除了機殼，機體臂架、螺旋槳、主機板等部分都可以使用碳纖維復合材料。