徑向拉擠工藝簡(jiǎn)介

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    傳統(tǒng)的拉擠工藝局限于生產(chǎn)直線型材。連續(xù)制造二維甚至三維的曲線型材一直是一個(gè)難題。似乎不可能找到一種成本相宜的連續(xù)工藝來(lái)制造多種輕質(zhì)的曲線塑料型材。
    在傳統(tǒng)拉擠工藝中，增強(qiáng)纖維被基體樹脂浸漬，然后通過(guò)一模具拉出。在模具中基體受熱硬化。大約在模具的三分之二長(zhǎng)度處，增強(qiáng)纖維固結(jié)在硬化的樹脂中，復(fù)合材料就不可能再變形。在這種工藝中，只能使用直的或者稍微有點(diǎn)彎曲的模具，否則增強(qiáng)材料不可能被拉過(guò)模具。
    這一局限是廣泛生產(chǎn)纖維增強(qiáng)塑料型材的障礙。為了克服這一障礙，德國(guó)Thomas技術(shù)和創(chuàng)新公司研發(fā)了徑向拉擠工藝來(lái)制造曲線型材。
    徑向拉擠工藝不是利用彎曲的模具來(lái)拉擠曲線型材，而是使彎曲的模具沿著曲線移動(dòng)。這一作業(yè)不可能連續(xù)進(jìn)行，必須分作幾步：
    1.  從紗架拉出纖維，進(jìn)入彎曲模具。模具及其后邊的夾頭沿著擬制型材的曲線后退。
    2.  把模具和浸漬裝置往前推，而夾頭保持不動(dòng)。在此工序中，新纖維進(jìn)入模具，開始硬化，而已經(jīng)硬化的材料脫離模具。
    3.  打開夾頭，把夾頭移向模具后端。此時(shí)硬化過(guò)程繼續(xù)進(jìn)行。
    4.  從第一步開始重復(fù)此工藝。
    徑向拉擠工藝可用于汽車、飛機(jī)、建筑、結(jié)構(gòu)和家具等用途。應(yīng)用實(shí)例有：飛機(jī)的半圓或圓形梁、汽車的結(jié)構(gòu)件、節(jié)能窗、拱窗、橋拱、管道、容器、螺簧等。

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學(xué)習(xí)下

放牛山娃子

查資料時(shí)，知道這種工藝十幾年就開始啦，但沒看到國(guó)內(nèi)哪家在上。不知是市場(chǎng)因素還是技術(shù)因素。也有可能是我了解面太小。如果誰(shuí)知道國(guó)內(nèi)哪家有此設(shè)備，麻煩轉(zhuǎn)告一聲，長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí)也好，見不到設(shè)備聽聽聲音也行。

xiaoyangzi

有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)

放牛山娃子

并不樂觀。