拋磚引玉：請大家談?wù)撘幌?碳纖在汽車上面的應(yīng)用

隨風(fēng)逝去 · 發(fā)表于 2011-10-27 10:49:22

20111020 Bra Dow Resin.pdf (158 KB, 下載次數(shù): 273) 如題：
今年風(fēng)電形式不大好，而汽車行業(yè)又急需輕量化，請大家討論一下碳纖在汽車上的應(yīng)用趨勢。

hcb1010 · 發(fā)表于 2011-10-27 11:18:22

個(gè)人認(rèn)為很有市場前途，不管是做裝飾件還是做結(jié)構(gòu)件，我覺得碳纖維在汽車或者摩托車行業(yè)的應(yīng)用都應(yīng)該多起來

vincent2011 · 發(fā)表于 2011-10-27 16:53:42

還需要做的事很多

隨風(fēng)逝去 · 發(fā)表于 2011-10-28 09:24:52

寶馬已經(jīng)有好幾款車已經(jīng)在使用碳纖維了，（I3和I8?）
小日本明后年也有要批量化的碳纖維的汽車了（好像是帝人）。
國內(nèi)有公司在準(zhǔn)備上類似的車嗎？

非洲小白臉 · 發(fā)表于 2011-10-29 11:17:16

國內(nèi)有公司在準(zhǔn)備上類似的車，是電動汽車上準(zhǔn)備應(yīng)用。

隨風(fēng)逝去 · 發(fā)表于 2011-11-1 11:47:36

引用第4樓非洲小白臉于2011-10-29 11:17 AM發(fā)表的 :
國內(nèi)有公司在準(zhǔn)備上類似的車，是電動汽車上準(zhǔn)備應(yīng)用。

國內(nèi)哪家公司準(zhǔn)備上呢？能透露一下不

愛貝斯碳纖維 · 發(fā)表于 2011-11-1 18:02:46

頂你一下，碳纖維在汽車應(yīng)用挺好的，很有市場潛力

隨風(fēng)逝去 · 發(fā)表于 2011-11-2 10:48:36

奔馳將推碳纖維E級轎車 2015年上市
據(jù)美國媒體worldcarfans援引德國最新消息稱，梅賽德斯-奔馳正致力于研發(fā)一款使用碳纖維材質(zhì)的超級輕量化E級轎車。
據(jù)悉，碳纖維比鋼鐵更加強(qiáng)度更高，而碳纖維版的E級轎車僅重1300千克，比現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)版E級轎車輕350千克。
據(jù)傳，該車將于2015年上市，設(shè)計(jì)方面將有改進(jìn)。受CLS車型的影響，碳纖維版E級轎車很有可能采用鷗翼門，同時(shí)在碳纖維結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度保證下，舍棄B柱。

隨風(fēng)逝去 · 發(fā)表于 2011-11-3 10:21:52

找到一篇文獻(xiàn)，碳纖在汽車上面的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望。

隨風(fēng)逝去 · 發(fā)表于 2011-11-11 11:06:38

純碳纖輪轂重量2.76kg